大功率LED路灯应用现状辩论会专题报道

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中国照明网成功举办“大功率LED路灯应用现状辩论会”

　　 11月29日下午，由中国照明网、中国照明学会室外照明专业委员会、中国照明学会交通运输照明和光信号专业委员会组织主办，东莞勤上光电股份有限公司和宁波燎原灯具有限公司作为支持单位的“大功率LED路灯应用现状”辩论会在广东国际大酒店举行。中国照明学会副理事长兼秘书长徐淮女士出席并发表讲话。[详情]

中国照明学会副理事长兼秘书长徐淮致辞

　　中国照明学会的三家机构，一网两委，即中国照明网、室外照明专业委员会、交通运输和光信号专业委员会三家，今天在这里召开“大功率LED路灯应用现状”辩论会，我代表中国照明学会和学会王锦燧理事长，对会议的召开表示全力支持，并预祝辩论会取得圆满成功。[详情]

正方观点阐述 :

宋贤杰：我们认为，在《城市道路照明设计标准》不变的前提下，根据LED当前的各种技术指标及灯具的设计能力和工艺水平，完全可以用在城市道路的次干道上。技术进一步成熟后，再扩展到主干道。[详情]

反方观点阐述 :

任元会：不要轻言“取代”什么光源。应该经过几年或若干年努力，不断完善自身，让LED在道路照明中成为一种优质、高效的新型光源、灯具，供用户选择。让用户说话，让使用效果去评价。[详情]

主持人：
照明学会副理事长室外照明专业委员会主任
中国研究院建筑环境与节能研究院副院长 赵建平

　　辩论会现场情景由南方电视台记者全程录播，并已制作成精良的高清光碟。如有需要，请联系我们，详情请点击。

目前LED路灯与高压钠灯相比是否节电?

　　[反方] 从上分析，可知用于支路的小功率(≤150W)时，LED路灯比钠灯的可节能达10%~30%，而大功率仍比不上钠灯的能效。所以，那些笼统宣称LED路灯比高压钠灯节能，甚至可节能50%，60%等说法，显然有夸大和炒作之嫌。　　　　【视频】

目前高色温的LED路灯是否适合道路照明？

　　[正方] HPS只能实现低色温，但LED路灯（5000K-6000K）调查研究显示能提高路面分辨能力。
　　[反方]作为机动车行驶的快速道、主干道，偏黄色光的钠灯，对看清前方90~160m左右距离路面状况，效果比白色光略优，特别是对有雾、多尘的空气条件下，钠灯较有优势。对于人行道、商业步行街、居住小区等道路，LED的显色性优于钠灯，分辨人的状况更清晰，较有优势。　　　【视频】

目前使用LED路灯的经济性是否合适？

　　[正方]保证30000小时寿命的前提下，是有经济效益的。
　　[反方]就现状而言，LED路灯明显太贵，价高达3~5倍之巨。如前面所提的小于150W的LED可以节能10%~30%，每年每灯节电约50~150KWh，根本无法回收多花费的购灯费用。只能期望在未来若干年，LED发展趋势看其价格会逐步下降，能效进一步提高，再比较其经济性能。　　　【视频】

目前LED路灯的寿命和光衰是否适合道路照明的应用？

　　[反方]LED路灯的使用寿命暂无使用经验，现有的企业号称5万、6万小时，尚无可靠依据。美国能源之星制订的要求，分为不低于35000h和25000h两档，主要是LED芯片寿命很长，却与封装后的温度，散热等诸多因素关系极大，另外还有驱动电路装置的电子元器件寿命问题，如电容器往往只有8000h至10000h。所以整体说，LED路灯使用寿命不能和钠灯路灯比拟。　　　　　　　【视频】

目前LED路灯的维护性如何？

　　[正方]取决于LED路灯的可靠性。
　　[反方]LED路灯涉及LED管、模组(含透镜等)、电源装置等，发生元器件、组件损坏的可能性较大，维修更换也有困难，很可能要整体更换，费用较高，还有待今后解决。LED路灯还没有标准可循，对招标、订购，对使用、维护都不利。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【视频】