 |
 |
|
|
绿色照明每年为北京地铁节电几百万度
替换成耗能低的新型车、启动百余台节能变频式扶梯、10万只节能灯具……这些环保节能新装备在北京地铁站内逐渐亮相，而即将启用的机场线中还将使用上更加节能环保的可调节节能灯具。据北京地铁机电公司负责人透露，这些新式节能“武器”将会让北京地铁变身节能环保的新地铁。
低耗环保 新地铁重要特征
“低耗环保将成为北京新地铁的重要特征。”随着奥运会的临近，北京地铁又将有3条新线路投入使用，而新线启动的重要标志之一就是细微之处也要符合“低耗环保”的标准。
不少乘客都发现，北京地铁的新车逐渐在替代老车，而除了外观的变化，更重要的变化就是北京地铁公司已经借此机会，逐步淘汰耗能高的老型车，选用耗能低的新型车，降低牵引用电量。目前，牵引用电占地铁总用电量的60%以上。淘汰老型车，不仅降低了能源消耗，同时也提高了地铁环保质量。
变频扶梯 无人慢行省电30%
昨天平峰期，记者走访了地铁5号线的几座车站，发现站厅扶梯在限定时间内无人乘时会放慢运行速度，而这就是北京地铁采用的新型节能变频式自动扶梯。
据机电公司负责人介绍，目前北京1、2、5、13号线、八通线使用运行的自动扶梯共314台，这些自动扶梯都采用变频式扶梯，与不采用变频式自动扶梯相比节电约30％。
此外，这名负责人还透露，即将启用的10号线、机场线和奥支线自动扶梯预计达到240多台，以后10号线、机场线、奥运支线全部采用变频式扶梯。
简单来说，当扶梯上空载时，扶梯入口处的感应装置会把电梯切换到节能模式，此时扶梯在节能速度下运行，达到节能的目的，当有乘客乘梯时，在感应装置的作用下，扶梯驱动电机逐渐提速至额定速度运行。
虽然不少乘客都表示没有意识到这一变化，但是它所带来的节能环保作用非常大。
绿色照明 北京地铁全线启用
常坐地铁的乘客都知道，去年北京地铁对车站内的照明系统进行了全面更换，把照明系统更换一新，更换后这些名为三基色的节能灯每年可以为地铁节电几百万度。
据介绍，目前地铁1、2、5、13号线、八通线等五条线路车站的公共区域照明灯近95000只、区间约9000只，基本全部采用低耗的节能灯具，与原普通40W日光灯相比，照度平均提高了25%，年节电约384万度。
此外，今年6月份即将开通的机场线车站照明采用新型可调光节能灯具，当列车进站时，通过与列车信号系统连锁，屏蔽门上方灯光变亮，列车出站后灯光变暗。这些节能新装备都将在新线亮相时与乘客见面。
编辑：中国照明网 荒原
【中国照明网微信公众平台】 微信号 lightingchina1996
打开微信，点击底部的“发现”，使用 “扫一扫” 即关注“中国照明网”分享网页到朋友圈！
 |
「中国照明学会官方网站中国照明网」所刊原创内容之著作权属于「中国照明学会官方网站中国照明网」网站所有，未经本站之同意或授权，任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部，亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。
专注智能会议室、酒店、展厅、展位、办公室、教室、等项目，全国调光照明产品现货供应商，复旦电光源精英与专业调光照明安装队组合
从事景观亮化照明工程设计、预算、现场施工管理、安装、LED电子系列产品研发、制造、销售为一体的高新技术企业
专业生产led日光灯、led面板灯、led球泡灯、led天花灯、led射灯等，广泛用于酒店、办公室、商场、医院、工厂、学校等场合
专业生产LED交通信号灯、交通信号控制机、LED诱导标志、盲人钟、移动电话屏蔽器、LED汽车高位刹车灯、发光二极管、LED应用产品
各类光源专用光色电综合检测仪器、LED专用测试仪器、光谱辐射计、积分球、EMC电磁兼容测试仪器、变频电源等光电测试仪器
公司创建于1993年，中国最大的LED GU10灯泡生产厂家。GU10和MR16 COB 射灯采用硼硅玻璃透镜，避免了普通亚克力透镜高温下容易变形的缺陷
专业生产发光二极管、LED水底灯、射灯、LED显示屏、LED装饰照明灯具、红外发射管、数码管、时间显示板、光敏管、LED显示模块、背光源等
专业生产和销售：空中探照灯、城市之光等户外强光灯；大功率LED户外灯；230W光束灯，330W光束灯，摇头灯，LED摇头灯等舞台灯光系列
