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黄石新火车站投入使用已三年了，可站前广场的路灯却很少亮过。一到晚上，黑灯瞎火的广场，给过往旅客和市民带来了诸多的不便。
前晚，记者来到站前一小吃店询问情况，发现店家均点蜡烛营业，炒菜间用起了应急灯。广场上的阶梯、围场、坎子入夜成了“绊脚石”，不少旅客和市民都吃过亏，有的人绊倒后脸都摔肿了。
据了解，该站前广场共设置有16盏照明灯和16盏景观灯，但自三年前交付使用以来，这里的照明却一直没能顺利解决。
站前广场长期亮不起灯责任在谁呢？记者采访得知，黄石新火车站属于国家铁道部门投资建设，而站前广场由大冶城投公司开发建设，火车站方面不承担广场电费，而大冶方面也不愿意承担，这才造成了广场有灯不亮的问题。
目前，黄石新火车站夜间共有8趟列车通行，其中，由武昌发往上海、宁波、杭州的三趟车都在这个时间段停留黄石，客流量比较大。长此以往，不但过往旅客和市民受到影响，黄石的对外形象也会打折。对此，一些市民纷纷发表自己的看法，有的说站前广场有灯难亮，表面上看是黄石火车站服务质量不高，连基本的照明问题都不能解决；而深层次分析，则是相关部门的民本意识不强。而有的说该问题直接关乎黄石百姓出行，直接影响黄石城市形象，相关部门和单位应早日圆满解决。
编辑：中国照明网 荒原
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