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核心提示： “我们有一个优势，就是我们既做芯片设计，又做芯片封装。这样在芯片设计、封装等方面积累了多项专利技术，能够更快地解决LED路灯的散热问题，减少光衰，从实际应用看，产品的稳定性已经适合大规模推广。”张辉说。
在山东潍坊的北海路、东方街等主要街道上，白色LED路灯已完全取代了高压钠灯，为整条街道提供照明；而在一些道路的路灯杆上，由红色LED编织而成的“红蝴蝶”则展示着潍坊“风筝之都”的美丽。
潍坊从2006年10月起，陆续在该市安装LED路灯，目前已经安装了两万多盏。据了解，这也是世界范围内最大规模的LED城市道路照明项目。
助力节能减排
LED路灯能够在潍坊大规模推广应用，与当地政府、信息产业局的主导和推动密不可分。“我们正在积极开展节能减排工作。”潍坊信息产业局局长李传恒向《中国电子报》记者表示，“LED耗电少、绿色环保，与政府倡导的建设资源节约、环境友好型社会的目标是一致的，因此，我们大力推广这一应用。”
这批LED路灯全部是由位于潍坊高新区内从事LED芯片制造封装的中微光电子公司自主研发生产。该公司LED营销执行副总裁张辉给《中国电子报》记者算了一笔账，如果采用1万盏总功耗为140瓦的LED灯替代总功耗为500瓦的高压钠灯，LED路灯一年的耗电量为562千瓦时，而高压钠灯一年耗电量为2008千瓦时，这样，使用LED路灯一年可以节省原来72%的电力消耗。这样，假设1万盏总功耗为500瓦的高压钠灯被总功耗为140瓦LED路灯所更换，每年煤炭节约量为5784吨，净水节约量为5784万升，碳粉尘减排量3933吨，二氧化碳减排量为14417吨，二氧化硫的减排量为434吨。而从线路材料的成本来看，1万盏高压钠灯消耗铜材324吨，铜电缆的成本为3446万元；而1万盏LED路灯消耗铜材79吨，铜电缆的成本为643万元。从这些数据可以看出，LED路灯的应用，对于节能环保所起的作用非常大。
LED灯有多方面优势
不仅在国内，中微光电子还在国外做了一些项目，例如澳大利亚地铁站项目，节能效果非常明显。在那个项目中，采用3000根中微光电子14瓦的LED日光灯更换了地铁站内全部36瓦荧光日光灯。36瓦荧光日光灯的总消耗功率在42瓦左右，而14瓦LED日光灯的功耗基本上还是14瓦，这样，采用LED灯后的节电率为70%。“因为该地铁站是24小时运营，灯是不关闭的，所以节电效果非常明显。在1年零7个月的应用中，通过节电，把更换的投资已经全部收回。”张辉说，“而且，以前在使用荧光日光灯时，因为灯管的寿命较短，他们每年需要组织人员对灯管进行一次更换，而由于LED日光灯的寿命长，这样就省去了更换的成本。”
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