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现代社会中，人们已很少看到用燃气灯作为路灯。但德国例外，它拥有的燃气路灯全球最多，并借此营造平静而舒适的怀旧气氛。
惹争议
德国现有7.5万盏燃气灯作为路灯，其中包括柏林4.4万盏、杜塞尔多夫1.7万盏和法兰克福7500盏。
柏林市民对燃气路灯情有独钟，认为金黄色光线能给街道营造平静而舒适的怀旧气氛。同时，这样的景观能够吸引大批游客。然而，柏林市政府却不赞同使用燃气路灯，原因是成本太高。柏林市政府5年前计划20年内将所有燃气灯换成电灯。德新社22日援引柏林燃气灯专家安德烈·布劳恩的话报道，如果政府坚持要换掉燃气灯，很可能将由此引发一场争论。
“燃气路灯是德国旅游景观的一大亮点，人们不明白政府为什么要换掉它们，”布劳恩说。
愿效仿
柏林市政府想替换燃气灯的同时，一些欧洲其他国家城市反而想效仿。如捷克首都布拉格希望在老城区装置燃气路灯。
布劳恩经营的公司迄今已协助布拉格在历史景区安装了160多盏燃气路灯，其中一些安装在著名的查理士桥上，还有一些将沿着通往布拉格城堡的大道安装。布拉格请来身着19世纪风格服装的灯夫，专门负责点燃街灯。这个景观吸引了大量游客拍照留念。截至2008年年底，布拉格将拥有500盏燃气路灯。今后几年，这个数字有望增至2200盏。
拓市场
布劳恩的公司还协助波兰首都华沙安装了“华沙风格”燃气路灯。华沙要求燃气路灯须符合华沙旧式设计风格。
布劳恩说，波兰人非常喜欢燃气灯，并且希望能够观赏到更多。波兰全国迄今已有1000盏燃气路灯，其中华沙有640盏左右。布劳恩对燃气路灯的发展前景持乐观态度，认为俄罗斯以及周边国家市场潜力巨大。布劳恩解释说，西伯利亚地区燃气资源非常丰富，并且，他们公司生产的燃气灯能在零下40摄氏度环境中使用。
布劳恩认为，非洲也是潜在市场。
编辑：LC-HY
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