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“春城路两侧两排黄色灯柱应当全部拆除，并问责相关责任人。”在今年昆明市两会期间有昆明市委、市政府领导参加的一次政协界别联组会上，有政协委员炮轰刚安装不久的春城路两侧黄色灯柱，认为灯柱并不符合国家的节能政策，而且景观太俗。还有来自政府部门的工作人员透露，按照原先的计划，灯柱除了景观功能外还有照明的功能，在建成使用后路边的路灯将进行拆除，仅保留灯柱。但在灯柱投入使用后经过检测发现，照明度达不到要求，此后灯柱就与路灯一起同时使用。这一说法未得到路灯管理处工作人员证实。
拆除灯柱 为建立交桥让路
“拆除部分灯柱只是正常的市政设施施工的需要，并没有别的原因。”昆明市城管局路灯管理处相关负责人解释，之所以要拆除二环南路与春城路交叉口至公交国贸中心站沿线两侧的灯柱，是因为南二环路改造过程中要建设一座立交桥，从公交国贸中心站开始的路段两侧将要修建引桥，所以对灯柱进行了拆除。拆除后的灯柱将作为备用设施，用于未来更换修复损坏的灯柱。“在安装这批灯柱之前，我们还曾和建设、交通等部门了解有关建设信息，以避免在灯柱安装好后因其他施工拆除造成浪费。”路灯管理处工作人员说，当时他们得知该路段没有施工项目后，才进行了安装，并不知道在装好灯柱后不到一年这里将要修路拆灯柱。
“在安装灯柱之前，我们也知道存在一些比如与周围绿化景观不协调等方面的争议，但这些争议后来协调好了。”路灯管理处工作人员说。“对道路照度不够的问题我们在设计之初也都知道。”但由于这两排灯柱主要作为景观设施使用，而且车辆在夜间行驶时自身也有车灯照明，灯柱的灯光也可以满足人行道照明的需求，加上路边原有的路灯，可以解决照度不足的问题。
“景观灯柱的设置，并不能完全从节能的角度来考虑问题。”该工作人员认为，春城路作为昆明的大门，景观关乎昆明的城市形象。“如果单从节能角度考虑，是不是应该关闭市内更多的路灯，或者是限制居民用电。“所有的问题都经过了慎重考虑才作出决策。”因为自然损坏和人为原因，加上产品质量存在一定问题，灯柱上的一些设施虽使用不满一年但已经开始更换。“因为厂家提供的灯柱第一批产品质量存在问题，我们已经要求厂家来进行更换。”
编辑：LC-HY
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