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欧司朗光电半导体公司(OSRAMOptoSemiconductors)推出全新的OSTARHeadlampLED，内建遮光闸(shutter)功能、最佳化的芯片设置与封装设计，据称可使全新的OSTARHeadlampLED适合用于所有交通工具的头灯。
这款高功率LED的内建遮光闸的功能可简化光学系统，以高效能发出明亮清晰的灯光，且不需要使用任何外部遮光闸，即可大幅提升亮度。目前配备单芯片、双芯片、三芯片、四芯片或五芯片等不同版本，适用于所有头灯设计，可以创造不同的照明模式和照明情境。这款LED舍弃常见的硅胶封装，利用黏接在外框的玻璃外盖来保护芯片，同时避免散射损失(scatterlosses)。
OSTARHeadlampLED产生的光通量，依照串联的芯片数量而定，介于700mA时的125lm(单芯片)与1A时的1000lm(五芯片)之间。在电压维持12W不变的情况下产生的高亮度，归功于芯片本身、转换器和封装方式的改良。五芯片版本LED的热阻大约是3K/W。内建于镜片中的高度精确遮光闸功能，能提供明亮清晰的道路光束模式，而且不再像从前的机械式遮光闸一样损失灯光。与传统的解决方案比较，装设的深度也大幅减少，而且玻璃外盖本身让LED更为坚固。
传统HID投射系统能够将其产生的光线发射35至45%，与之比较，LED方案发出的光线则高出10%。此外，LED的使用寿命长达10,000至20,000小时，胜过传统的解决方案，事实上LED的寿命通常比汽车本身更长。这LED的色温为6000K，相当接近自然日光，使驾驶汽车变得更为安全。另外，迎面而来的驾驶人也不会目眩，因为头灯制造商可以设计极为精确的明暗转变区域。透过结合不同的芯片设置，在其上装设透镜，便可以创造不同的照明情境，如远光灯、近光灯和角灯。
编辑： LC-HY
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