绵阳路灯由“暗”到“美”点亮市民生活

    路灯，一座城市的眼睛，与百姓生活息息相关，改革开放30年，城市照明事业发生了巨变。
                 
    1978年，绵阳城有路灯100多盏，建市时有522盏，今天已经有37800多盏。人称“绵阳通”的汤毓良亲眼目睹了绵阳路灯的巨变。

   七十年代  100多盏微弱的路灯
                     
    1978年，我在市政公司工作。当时市区只有主干道涪城路等少数路段有路灯，灯光昏暗，而且由于设备老化，黑灯是家常便饭。全城区总共只有100多盏灯。
                     
    那时候的路灯是和电业局同杆建设的小弯灯，小弯灯就是在电线杆子上钉一根钉子，然后将灯挂在上面，小白炽灯泡，光亮微弱。路灯控制采用——线控，就是在变电站里有一个电磁开关，工作人员按照规定的时间手动合闸。当时，一些有实力的商铺扯个小灯泡到街边上招揽生意，更多的商贩借助路灯经营。到晚上，抢占电线杆子附近的地盘就成了商贩们的“头等大事”。

    八十年代  “黑白”升格为“彩色”
               
    80年代初期，路灯从造型和色彩上都开始发生了变化。当时，绵阳人民公园装了一些景观灯，五朵玉兰的造型，这是绵阳最早的有造型的灯。
    
    1984年，东方红大桥首次安装组合花灯（五火玉兰灯）130盏，整整齐齐两排路灯，整座大桥因此成了当时最漂亮的桥。其后，安昌桥也安装了华灯，桥头两岸一到晚上，非常明亮。
                     
    从1986年开始，随着城市道路改造及新建工程的增多，与之相配套的路灯也开始在数量和光源两方面有了大的提升。各大公园都安装了彩灯，一到晚上，不少市民吃过晚饭后，就到人民公园去散步，街上的人也越来越多，大家再也不用担心天黑回不了家了。之后，新火车站广场安装高杆灯（飞碟式），3梯形，每柱由24盏灯组成。

    这时，城市照明控制方式采用了智能控制系统，绵阳的路灯数量也升至3370盏。

    如今  路灯都是“艺术品”
                     
    从1997年开始，我市实施以道路为主体、树木亮化为特色、高楼亮化为点缀、大型广告亮化为衬托、临街店名店牌亮化为补充的城市亮化工程。完善路灯设施，亮灯率在98%以上；实施“火树银花”一条街工程，在临园路、涪城路、红星街设置串串灯、射灯、软管灯、彩虹灯，并对城区河堤、桥梁进行亮化处理……政府还投资在北街商业区安装霓虹灯1000平方米，柔性灯箱1200平方米，大型喷绘3000平方米。每盏路灯都是一件造型优美的工艺品，让人百看不厌。即便是需要维修，维修人员只要站在工程车上就可以随意上下，既省时又省事。

    现在，因为路灯漂亮，百姓在晚间逛商场、唱KTV、散步、跳舞……路灯的变化让百姓的生活越来越丰富。    
                     
    经过我市建设者的努力，目前的城市景观灯已达37800多盏，我市路灯从设计、施工、维修养护、监控管理等各个方面已全面步入全省照明先进行列，位居全省第二名。

   被访者感悟：
                  
    路灯给夜色中的绵阳城市增添了无限美丽，路灯的变化也记录了十一届三中全会以来，绵阳改革开放的丰硕成果，并指引着人们奔向更加美好的未来。绵阳这30年来的巨大变化，都浓缩在了路灯上，绵阳的路灯越来越美，人们的生活也越过越滋润。

编辑：LC-HY