驾驶者需知 新光源路灯技术参数

　　2、既经济、又符合节能标准。

　　3、运行安全可靠。

　　4、便于维护管理。

　　5、技术先进。

　　八、驾驶员所需的视觉信息

　　道路照明的一个主要功能就是在夜间为驾驶员提供一个良好的视觉环境，使驾驶员能获得一系列的视觉信息：

　　1、道路上有无障碍物或行人，它们位于何处。

　　2、道路宽度、线型和构造。

　　3、道路上是否存在特殊场所（交叉路口等）及其所在位置。

　　4、路面的状况，有无缺陷损伤，它们位于何处。

　　5、是否有同时使用该道路的其他车辆，它们的种类和运行速度。

　　6、道路外围设施状况。

　　7、确切的“无障碍物”信息。

　　九、路面的照度与亮度

　　路面上某点的照度只和灯具本身的光度特性以及该点相对于灯具的几何位置有关，而路面亮度除了和上述因素有关外，还和路面本身的反光性能有关。人眼所感受到的是路面亮度，而不是照度。

　　十、诱导性的分类

　　道路照明设施应能提供良好的诱导性，诱导性分二类：

　　1、视觉诱导。通过道路的诱导辅助设施，如路面中线、路缘、路面标志、应急路栏等使驾驶员明确自身所在的位置和道路前方的走向。

　　2、光学诱导。通过灯杆和灯具的排列、灯具式样、灯光颜色或其强度变化，标志着道路走向的改变或将要接近交叉路口等特殊地点。

　　十一、道路照明节能

　　实现道路照明节能是开展节能减排的一项长期任务，在《城市道路照明设计标准》中把节能标准例为强制性的条文。节能可从设计阶段、运行期间、管理方面采取措施来实现。例如设计阶段可合理选定照明标准值，选择高效照明器件，优化照明设计等。

　　十二、道路照明现场测量

　　除在实验室进行道路照明灯具的光度测试外，道路照明工程竣工并投入运行后通常要进行路面亮度、照度的现场测量，以确定路面的实际照明效果与原先的设计要求是否符合，为以后更经济合理的设计提供依据。在照明设施运行一段时间以后的测量，是研究灯具因积灰和长期使用后引起光衰的情况，并可求出维护系数。

　　十三、道路照明方式

　　深远照明方式有五种基本布置形式：

　　1、单侧布置；