汽车碾轧仍完好无损 飞利浦一体芯升级版插座即将上市

　　随着大众生活水平的提高，人们对于追求家庭生活品质的愿望是越来越强烈。即便是作为家电附属品的插座板，出于安全的考虑也倾向于选择一款高品质产品。插座看起来很不起眼，一旦出问题就可能导致触电、火灾等严重事故。为了进一步满足消费者对于高品质插座板的需求，近日飞利浦宣布即将推出安全性能更高的战略性产品——体芯升级版系列。该系列产品在秉承了飞利浦一贯卓越的安全品质基础上，更是在上市前对产品进行层层严格测试，包括燃烧、高温、抗摔、抗压、插拔等试验，甚至不惜采用汽车碾压等暴力手段，以保证产品上市后为消费者提供更优质的电源解决方案。

　　插座板外壳材料的优劣直接关系到插座板安全性能和使用寿命，一般插座板采用普通塑料和非阻燃ABS材料，而飞利浦插座板外壳采用PC合金，具有良好的抗冲压能力，能完全阻燃。在试验中，通过燃烧和重摔对比来检验普通插座板和飞利浦插座板的阻燃性和抗冲压能力。

　　燃烧比较：

　　此测试环节通过把普通插座板和飞利浦一体芯升级版插座板同时放在两盏酒精灯上炙烤。不到1分钟，普通插座板开始燃烧，撤离酒精灯，不但没有熄灭，而且越燃越大，直到实验结束，测试人员才将其吹灭。我们再来看飞利浦一体芯插座板的情况，在整个燃烧试验中，测试人员几次将其撤离酒精灯，以判断其是否燃烧，但结果让测试人员有点“失望”，飞利浦一体芯冲锋系列插座板不但没有燃烧，而且燃烧部位依然保持原来结构，基本没有变形。因此，使用PC合金的飞利浦一体芯升级版插座板防火性能最佳，安全性能最高。

　　抗摔实验：

　　在试验中，测试人员分别重摔几种不同材质做成的插座板。实验发现，普通结构和一般用料的插座板产品不抗摔，劣质插座板更是不费吹灰之力即摔破变形。而测试人员将飞利浦一体芯升级版插座板重摔五次，检查后发现依然安然无恙。因此，外观采用U型一体式设计结构，整体外壳浑然一体，用料扎实，抗摔能力卓越，重摔后依然可以使用，质量更加可靠。

　　抗压实验：

　　测试人员将飞利浦一体芯升级版插座板与其他同类产品排成一排，用汽车压过。可以看到，普通插座板在汽车轧过之后严重开裂甚至直接粉碎，而飞利浦一体芯升级版插座板采用优质PC合金用料，抗压能力极好，即使汽车碾轧过后依然完好无损，仍可正常使用。

　　插拔测试：

　　插座板内部组成结构的重要部分是导体，它对插座板的整体导电性能和能耗方面起着关键作用。测试人员发现，劣质插座板使用的导电材质为铁皮，一般插座板使用的是磷青铜度镍和黄铜镀镍，为了直观的感受不同导体用料对插座板孔位插拔力的影响，测试人员进行了插拔测试。从测试中可以看到，采用劣质用料的不合格插座板，在反复插拔后容易松动，插孔铜片间无法保持适度咬合，易发生火花、短路的危险，从而损害到电器设备。而采用优质导体材料的飞利浦一体芯升级版插座板，长期插拔依然保持正常导电。

　　分析显示，铁皮属于不合格用料，其性能最差，硬度及弹性小，不耐插拔，不抗腐蚀，容易发生火灾事故，一般插座板采用的黄铜镀镍，颜色发黄，硬度抗腐蚀性能稍好，但弹性不佳，反复插拔不易恢复，此类插座板性能中等，安全效果不够理想。飞利浦一体芯升级版插座板插套采用高精磷青铜制作，颜色发红，略带紫色，电流传递效果和金属弹性优秀，反复插拔后容易恢复，长时间使用不变性，是目前插座板内部导体的理想用料。

　　专利技术：

　　飞利浦一体芯升级版插座板的出类拔萃，还在于其采用同极插套一次成型专利技术，让它比传统插座板更安全可靠。传统插座板采用组合模块结构，焊点过多，容易脱落，且电阻过大，而影响了插座板的温升和导电性能，腔内温升达到40摄氏度左右。飞利浦一体芯升级版插座板，插套之间无需焊接，相比其他同孔位产品巧妙的避免焊点脱落和插套松动，热导温升更稳定，成功将腔内温度控制在25摄氏度左右，大幅度提高了插座板在使用过程中的安全系数，树立行业安全新标杆。
 
　　作为国际知名品牌，飞利浦安全插座板致力为“精于芯，简于形”的品牌承诺，将以人为本的理念融入技术和设计当中，即时推出有意义的创新来改善人们的生活质量，真正实现了“安心享受、放心使用”的家居承诺。通过测试我们可以看出，即将上市的飞利浦一体芯升级版插座板集多种优质性能为一身，为消费者提供了360度安全保护，而且外观时尚，品质卓越，成为高端插座板领域的标杆，必将赢得越来越多消费者的肯定与信赖。

编辑：小叶