大街上没有拥挤的车流、蓝天白云碧水……昨日,2011中国低碳节能城市论坛在襄阳举行,襄阳的城市环境让参加低碳节能城市论坛的嘉宾大为赞赏。
本次论坛主题为“低碳让城市更美好”,论坛就如何打造低碳城市、推广“低碳城市”理念进行了探讨。
何为低碳城市?论坛上,国务院政策研究室综合司司长刘应杰说,低碳城市的政府要具有低碳发展的理念,城市要拥有低碳产业结构,市民要采取低碳生活方式。
刘应杰举例,现在大城市阳光越来越值钱,许多城市已成为“堵城”。相比,襄阳具有低碳城市潜力,没有拥挤的车流、没有遮天蔽日的高楼,随处可见青山秀水,是座生态好城。
论坛上,市长李新华也代表襄阳定下了低碳目标:在现有的湖北·襄阳节能产业园基础上,3至5年内引进节能装备企业50至60家,孵化节能高新技术企业30家,建成一个节能产业化中心、一个节能产品检测工程中心、一个国家级节能重点实验室。
为城市留一片净土
国务院国资委监事会主席吴天林在论坛上表示,大城市已出现严重的“城市病”:交通拥堵、水泥森林,市民天天呼吸着汽车尾气,建筑越来越高,阳光越来越少。这些问题都为正在快速发展中的中小城市提供了经验教训。
如果因为人力、物力等客观原因,暂时无法实现这些先进的理念,我们宁可发展慢一点,发展力度小一点,也要保留住城市的生态资源,不要急进发展。在任何发展阶段,都务必要为城市保留一块净土,不要把城市的“肺叶”摘掉了。
论坛上,多位专家为襄阳开“低碳处方”。中央政策研究室经济局局长李连仲建议,襄阳应在交通建设、垃圾处理、建筑材料、创业产业方面做好规划。
还有专家建言,襄阳在水电气建设、物流仓储、新能源、文化旅游方面,也需要与央企加强合作,通过重点项目投资洽谈会,搭建起城市低碳节能平台。
市区节能灯应用率100%
市路灯管理处党支部书记万天荣介绍,目前,市区路灯管理部门管理维护的各类照明灯饰5.4万盏,若不采取任何节能措施,年照明用电2500多万度。近几年来推广采用高效照明产品,同时采用先进节能控制方式,年节约电能1100万度。
从2004年起加强路灯节能管理,采取一系列节电管理办法。比如对夜晚(23时)车流量小、行人少的主次干道采取关闭慢车道灯、半边亮灯或间隔亮灯形式,节约电能;2006年来,在市区300多条主次干道上安装107台路灯节电器,年节电率在30%以上。
早在2007年之前,襄阳市区已淘汰了白炽灯,100%使用节能高压钠灯,耗电量下降了,亮度反而增加了。
十二五期间,本市将大规模推广无极灯、LED灯等新一代节能灯。而像襄阳这样,城市照明大规模使用新一代节能灯的城市,在全国可谓屈指可数。
多种景观灯无需电源
在樊城沿江大道附近安装有两盏风光互补灯,不需要外接电源。
在西门桥两侧的护城河沿岸,绵延6公里的米黄色灯,这些就是太阳能灯带。
同样在西门桥两侧的护城河边游园内,灌木丛中间或点缀着1米多高的灯柱,这些是太阳能景观灯,也是不需要耗电的。
令人遗憾的是,240盏太阳能景观灯人为毁坏严重。
编辑:Leo
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