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LED节能潜能在哪里，怎么节能?
“相对于高压钠灯，LED最大的优势在于控制灵活，可以变功率”，LED路灯相关专家表示。
LED应用于道路照明领域，如果每天工作10小时，后半夜为5小时，那么节能主要体现在后半夜。由于引入了控制系统，通过调整电压，可降低三分之二的功率。并按照车辆的运行，自动调节光线、降低功率。
“可调控性是LED应用于道路照明领域非常好的一个优势，从这方面体现LED道路照明的节能效果。”
另外，LED最大的特点在于单颗功率比较低。
“对于高压钠灯来讲，本来这条路不需要250W，可能200W就达到道路照明设计需求。但是LED应用于道路照明，可以提供200W的灯具。”
因此，LED由于具有低功率特点，不受规格的限制，能达到节能的效果。”
LED道路照明节能需要前提条件
“在骨干道路，可能用不了400W的光源，可能360、350W的光源就能达到设计标准规定，在这种情况下，400W的高压钠灯不能降低功率，就会显得无能为力，而采用LED路灯就能体现其节能效果”，赵建平表示，可调控性是LED道路照明实现节能的一大要素。
节能条件还体现在其配置的智能控制。LED道路照明加上一个智能控制系统，是一种较好的节能方式，可以充分发挥LED控制灵活的特点。
光源性较强也是LED的一大特带你，但是如果没有适当运用，容易造成光污染。LED道路照明实现节能的同时还要考虑环境因素，根据具体道路求设计适合的灯具。“比如说许多企业生产一款巨型灯具，标榜其照度值很均匀，但是可能亮度不够，并不一定适合道路照明”，赵建平表示使用LED道路照明还要考虑行人和司机的视觉需求。
节能是有前提条件的，使用LED不一定能节能，而是要在某种情况下，才会节能，如果将这些因素加以考虑，那么LED道路照明确实具有节能效果。
编辑：向佐
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