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LED照明技术已经在梅赛德斯-奔驰车型中得到了广泛应用。未来，梅赛德斯-奔驰的车主还将享受到更加出色的夜间行车照明效果。局部照明功能所集成的自适应远光辅助系统，能够自动调节远光灯光线，以防止刺激到道路上其他行人的眼睛。而且，局部照明功能还拥有聚光灯功能，能够为普通远光灯照明范围之外的障碍物提供照明。
远光灯，近光灯，远光灯……在夜间驾车行驶在人口密集区的乡村公路上，驾驶者不可能长时间打开远光灯，因为不断有车辆迎面驶来，迫使驾驶者切换至近光灯――频繁的切换操作很可能会分散驾驶员的注意力，并增加了事故发生的风险。
为解决这个问题，梅赛德斯-奔驰的技术专家研发出了基于LED技术的自适应远光辅助系统。系统能够在摄像头的帮助下对迎面驶来的车辆进行探测，并根据实际情况自动调节照明光线。梅赛德斯-奔驰最新一代ESF安全概念车精确展示了这个系统的工作过程。一部远光灯由100只LED发光元件组成，系统可单独激活这些半导体元件，因此当有汽车迎面驶来时，系统将精确计算出其他道路使用者所处的区域，并关闭与该区域相关的LED。系统能够在红外线摄像头的帮助下完成这种识别。此外，该系统采用的纯电子模块的反应速度也远高于目前使用的机械快门/滚轮技术。
局部照明功能还能够为潜在的危险区域提供照明。在红外线摄像头探测到路面前方出现行人时，该系统能够在短时间内为普通远光灯照明区域之外的地区提供照明，其功能与聚光灯类似，能够提醒驾驶者注意潜在的危险。
编辑：向佐
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