20日,记者从山东高速胶州湾大桥的施工现场了解到,大桥上的收费站口已经开始安装照明设施,其中收费站的路灯将使用国内最先进的路灯设备,不仅能穿透雾气,还能实现电动升降。
大桥护栏用钢3000吨
20日,记者再次走上胶州湾大桥看到,在桥上中间部位几乎没有工人施工,工人们都集中在接线端和收费站,施工也是围绕着安装护栏和收费站周围的装饰,工人孟凡东告诉记者,每根护栏横梁重约270斤,都是工人用简易的起重设备吊上去再安装。
山东高速集团胶州湾大桥建设指挥部总工程师邵新鹏介绍,护栏安装的长度一共33公里,全部安装完毕粗算下来至少要用3000吨钢材,在计算机的多次模拟实验后发现,除了保证护栏能防撞击外,还具有防眩功能,省去了防眩板的安装。
收费站路灯能穿透雾
记者在胶州湾高速和胶州湾大桥交会处的收费站看到,收费站内已经安上了照明设备,在收费站的周围普通路灯已经安装完毕,紧靠收费站的两侧已经安上了路灯底座,工人正在进行路灯的安装工作。这些路灯明显与周围的普通路灯不同,工人可以通过手动将路灯的顶部升上去。
“这应该是国内最先进的路灯了。”安装路灯的负责人李桂军说,他们来自江苏扬州的一家照明电器公司,大桥收费站的路灯均由他们安装。这种路灯高15米,自带电机,可实现电动升降,而灯管是采用飞利浦的4个400w的钠灯,雾天也不影响照明,每部造价在5万元左右。目前各个收费站正在安装路灯,预计两天内就能安装完毕。
第三条快速路主体基本完工
记者通过胶州湾大桥青岛端的收费站后,在距离收费站500米远的路边被一排废铁桶挡住了去路,只留下一条能通过小型车的小路,通过这个排满“铁桶阵”的小路,一条崭新的东西快速路呈现在面前,这就是第三条快速路。记者看到路面上已经划分好车道,双向八车道的马路非常宽敞,护栏与大桥上的钢结构护栏不同,底部全部是混凝土,只有顶部装上一根美化用的钢管。
记者看到道路的样式和现在的东西快速路风格基本一致,马路两侧都已经安装好路灯,工人正在进行线路的安装和排水口的清理工作,路面上也有不少起重机正在安装警示牌。“现在这边也没什么大活儿了,都是修修补补的装饰活儿。”来自枣庄的工人王师傅说,现在路的主体已经全部完工,只等着28日大桥通车了。
编辑:Leo
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