武汉城市道路照明管理国内率先实现智能化“五遥”

　　7月31日，记者在武汉市路灯管理局调度室看到，值班人员把“鼠标”轻轻一点，全城1173台路灯变压器和8377公里线路的运行情况就在监控屏上跃然而出——14万盏路灯运行的电压、电流和亮度状况一目了然，并可调出有关视屏监控路灯周边实时运行环境。

　　全国道路照明协会副会长、该局局长龚贵庭说，武汉在国内首次实现了路灯监控的“五遥”功能：即遥控、遥信、遥调、遥测、遥视，达到了国内同类城市路灯维护管理领先水平。

　　根据国家科技部打造“十城万盏”绿色照明示范城和武汉市政府“有路就有灯，有灯必须亮”的要求，该局苦战了三年，使装灯率、亮灯率双超国标98%的要求。

　　据介绍，该局负责的武汉市7个中心城区和东湖高新开发、武汉经济开发区的路灯共有25万盏，其中直管14万盏；路灯专用变压器1173台，10万千伏安，年电费约1000万元。截至7月份，主干道平均亮灯率达99.66％，次干道、支路平均亮灯率达99.41％，社区里巷平均亮灯率达99.10%，高居全国同类城市前列。

　　常规的路灯维护管理方法，无法及时发现路灯线路运行中的各类故障，并需大量的人工往返于各个故障点反复查找，且不能针对季节和天气的变化来调整控制开关灯时间，造成了大量人工和资源的浪费。加之武汉近年来的高速发展，带来了道路照明水平的不断提升，路灯数量和电费开支也在逐年递增。

　　如何更好地服务于市民出行，提高亮灯率，减少故障率，有效地降低路灯电费支出实现节能减排，提高运行、维护综合管理水平成为摆在该局面前的新课题。

　　为此，该局在2008年成立了监控系统建设小组，通过近3年的分期建设，建成了一个现代化、多功能、专业性强的城市道路照明监控系统。即将路灯设备运行数据和信息，通过世界最为先进的3G和光缆技术传送至路灯智能监控平台，将智能监控平台系统与路灯生产管理系统、GIS系统进行对接，实现了道路照明高效节能的目的。

　　武汉道路照明监控系统工程主要包括监控中心建设、路灯控制柜的改造及监控终端、节能柜和视频监控点安装工程。“五遥”功能可根据季节和天气变化自动调整开关灯时间；工作人员可通过控制中心显示屏实时监控运行电流和电压，了解主、次干道路灯亮灯情况与设备运行情况；路灯线路突发或人为故障报警等提高了维护效率和管理水平。

　　该局还对路灯监控系统进行了功能扩展：完成了移动网络和局内网的并网工作，把监控软件和现有的生产管理软件对接，实现了“遥调”派单。

　　该项智能系统的建成，改变了武汉路灯管理的传统维护模式，提高了劳动生产率和服务水平，产生了良好的社会效益。特别是智能化开关灯系统，既能在阴雨天自动延长照明时间，又能在晴好天气自动缩短照明时间，避免了路灯不必要的开灯时间。以每灯每天节约1小时计，每年可节电3000万千瓦时，节约电费约200万元。

　　编辑：向佐