LED照明灯具在公路隧道中的应用研究

　　传统隧道照明采用的光源类型主要有：金属卤化物灯、高压钠灯、白炽灯以及节能灯(紧凑性荧光灯)等。其中高压钠灯具有发光效率高、节能、色温适中等优点，在隧道灯中使用最为广泛。但是，LED隧道灯与高压钠灯相比的优势有：

　　1)LED作为点光源，很大程度上可以直接解决传统球状光源必须靠光发射来解决的二次取光及光损耗问题。

　　2)对光照射面的均匀度可控，理论上可以做到在目标区域内完全均匀，这也能避免传统光源“灯下亮”现象中的光浪费。

　　3)色温可选，这样在不同场合应用中，也是提高效率、降低成本的一个重要途径。LED作为一种发光器件，既可以通过流过电流的变化控制亮度，也可通过不同波长LED的配置实现色彩的变化与调节。这使得隧道在不同的环境下进行照明模式的转化变得非常容易。

　　4)更节能。目前白光LED的发光效率约为80Lm/W，较传统高压钠灯可以节电50%～60%，随着LED效率的快速提升，LED隧道灯在节能方面显示出了巨大的潜力。

　　5)低维护成本。以目前的技术水平和测试结果推算，大功率LED光源可以正常使用5年—10年不用更换，而传统高压钠灯平均2年左右就要更换一次，使用LED光源可以大大降低维护成本。

　　6)显色性更佳。LED的显色指数高(显色指数一般为75～80)，路面看起来更明亮，感觉更舒适，驾驶人员也感觉更安全。而高压钠灯光谱窄，显色性差(显色指数一般为20～40)，感觉昏暗。

　　100W的LED灯输出光通量大约只有6250Lm，到达路面时仍为6000Lm左右，而路面的平均照度可以达到16Lx(12m高杆)。200W高压钠灯的输出光通量为16000Lm，但到达路面的就只有6000Lm，路面的照度大约为30～40Lx，由于显色系数的差别，LED的照度修正系数为2.35倍，高压钠灯的修正系数为0.94倍。所以100W的LED经过修正以后，地面的照度为37.6Lx，而高压钠灯的修正后照度为28.2～37.6Lx，二者相当。所以100W的LED可以取代约200W的高压钠灯，从实际的发光效果来看，LED灯比高压钠灯好得多。

　　3灯具布置实例

　　宁强至棋盘关高速公路隧道照明设计采用新型LED隧道专用照明灯具替代原设计高压钠灯后，照明总功率为原设计的0.6倍，节电40%。照明布置为：

　　基本段灯具布置：采用60WLED隧道专用灯，间距12.0m(水泥路面)，110W的LED隧道专用灯，间距12.0m(沥青路面)。

　　引入段灯具布置：采用140W的LED隧道专用灯加强照明，间距0.6m。

　　过渡段Ⅰ灯具布置：采用140WLED隧道专用灯加强照明，间距2.0m。

　　过渡段Ⅱ灯具布置：采用140WLED隧道专用灯加强照明，间距8.0m。

　　出口段：每个基本照明段

编辑：妮子