广东万亿产业集群崛起 瞄准LED等战略性新兴产业

　　与发达国家尚有距离

　　“广东战略性新兴产业起步早、发展快、后劲足，一些重要领域与发达国家的差距并不大。”这是省政协调研组得出的结论。

　　“广东的新能源汽车技术，由于起步早、投入大，在全球舞台上都占有一席之地。” 罗秀豪表示。作为比尔・盖茨的老朋友，“股神”巴菲特从来没有买过微软的股票，却在2008年以18亿港元认购了比亚迪10%的股份，从而让这家默默无闻的中国汽车企业进入全球视野。

　　“正是因为比亚迪在新能源领域的电动汽车、储能电站、太阳能电站这三大梦想打动了我。”作为在股票市场上屡战屡胜的不倒翁，这位信奉价值投资的大师，从来不买没有把握的股票。目前，深圳比亚迪是全球最顶尖的新能源汽车生产企业之一。

　　王卫红也表示，以OLED(有机发光二极管)为例，东莞宏威数码联合华南理工大学、中山大学等组建OLED材料和设备技术产业化开发联盟，自行研发的2.5代OLED平板显示器成套装备生产线，技术水平与日本、韩国等发达国家处在同一起跑线上。

　　然而，与发达国家相比，广东新兴产业还面临着核心技术仍有差距、上游产品竞争压力大等突出问题。罗秀豪长期研究自主创新相关课题，他向记者表示，广东高新技术相关的发明专利，有90%左右来自跨国公司。在新兴产业的关键环节、核心技术上，同样大多数被国外企业所掌握，比如集成电路的芯片制造设备，80%都是来自国外。

　　LED的上下游产业链发展状况，让王卫红很受触动。她感慨道，作为LED芯片生产的关键设备MOCVD(金属有机化合物化学气相沉积系统)，几乎完全依赖于从德国、美国等欧美国家进口，价格十分昂贵。“国内LED产业要想在世界上拥有定价权、话语权，还需对设备等高端领域快速进行突破。”

　　同时，在新兴产业发展的产业化水平、高端人才聚集度、政策环境等方面，广东与发达国家也尚有距离。罗秀豪对比道，上个世纪90年代末日本混合动力汽车已问世，是世界上最早实现批量生产的，并且有着稳定的销量。而广东的新能源汽车正处于产业化的初级阶段，市场化的道路还很长。

　　只有正视差距、找出问题，才能更好地发展。省政协调研报告表示，只要我们坚定信心，抓住自主创新这一关键环节，广东战略性新兴产业发展完全有可能摆脱低端的传统发展模式，能够与发达国家在差距不大的起跑线上进行竞争，在一些领域甚至有可能抢占经济技术制高点，实现产业大跨越。

　　用核心技术“杀出血路”

　　“不掌握核心技术，只会处处受制于人。” 罗秀豪告诉记者，广东新兴产业只有自主创新，才能避免重蹈在产业链的低端搞加工贸易的覆辙，掌握产业发展的主动权，从而真正赶超发达国家。

　　然而，自主创新的道路却并不平坦，这当中充满了荆棘和风险。王卫红举例道，珠三角有家风电企业，其生产的风电设备占据了全国1/4的市场份额，并引起了美国等国外同行的震动。但是在成功的背后，是其对研发的大量投入。“在某项核心零部件的研发中，实验室就烧掉了成千上万支二极管。以一支二极管价值2000多元计算，这就意味着烧了几百万元。如果研发失败，这笔钱就如同石沉大海。 ”

　　目前，省、市都纷纷给予财政支持，加快战略性新兴产业发展。许多专家表示，关键是应该明确财政资金支持、引导的重点。王卫红在调研中注意到，珠三角有的地方政府受长三角的影响，对企业购进生产LED外延片的关键设备MOCVD予以补贴，每台从800万元到1200万元不等，约占设备售价的50%。“在产业发展初期，用财政资金支持企业购买先进设备是可以理解的。但这只能是权宜之计，不宜作为长期政策，否则将重蹈传统发展模式之覆辙。”王卫红说。

　　“政府的财政资金，应当更多地投入到新兴产业关键技术的研发、基础平台的建设等。” 王卫红表示，以MOCVD、OLED生产线等重大装备为例，如果长期不能有所突破，就很难摆脱受制于人的尴尬。而一旦研发成功并产业化，将迫使境外相关设备厂商大幅度降价，产生很大的社会效益。比如上个世纪80年代，佛山引进一台瓷砖压力机需耗资100万美元，本土企业自行研发成功后，一台仅售50万元人民币。政府应对这样的核心技术研发加大支持力度，延长支持的周期。

　　而能否攻克新兴产业的核心技术，关键在于领军人物和团队的引进。“美国之所以能成为世界经济超级大国，就在于营造优良的环境，吸引全球各地的优秀人才。可以说，在相当长一段时间里，发展中国家的人才向发达国家聚集，而发达国家的人才则向美国聚集。” 罗秀豪表示，美国的经验值得借鉴。广东在吸引人才时要有全球视野，要创造良好的工作环境、激励机制等，对国内外的优秀人才引得进、留得住。

编辑：妮子