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浙江日报2月1日电，2公里道路上的160多盏路灯，从来没有“吃”过一度电，更新奇的是它不是普通的太阳能灯，而是利用风能和太阳能互补发电来照明。这样的路在浙江还是第一条，在国内也很罕见，采用的是一种叫做风光互补性新能源系统的高新技术。
与普通路灯比，这个路灯家族新成员有两个特殊部位：灯的头顶上“戴”着一个小型风机，像大公鸡的鸡冠一样高高耸立；“腰”上则挂着两片小小的太阳能电板。每天风机和太阳能电板不断地把风能和光能转化成电能，储存在埋在灯杆底下的蓄电池里，当夜晚来临，电池就自动放电把路面照亮，即使不刮风，也没有太阳，电池也能连续供电10个晚上。
安装有这种神奇路灯的马路叫伏龙路，是慈溪慈东工业园的主干道。这些灯是今年1月全面投入使用的。园区管委会负责人说，全国除上海的崇明岛有少量应用外，这里是目前全国唯一规模化使用的地方。投资700多万元的二期安装工程也将于下月启动，园区主要道路都要装上节能环保的路灯。
与普通路灯相比，这种灯的优势显而易见，不仅路面亮度要比普通灯亮，而且成本也比一般灯节约近一半。按当地行情算笔账，安装一盏普通路灯，包括安装费用、电网布置等最少也要9000元，按20年使用寿命算，平摊到每天费用约1.23元，加上每天所需3度电计2.4元，一天费用总共3.63元；目前这种新路灯每盏安装费用1.53万元，用电成本为零，按20年计算平均每天成本约2.1元。而且，这还没算及发电的成本，输电过程中的损耗、输电设备占用的土地等。
与纯粹的太阳能路灯比，这个路灯家族的新家伙也有很多优势。一盏纯太阳能路灯安装费用一般要3万元以上，而且碰到连续阴雨天气最多只能照明3天，在南方阴雨天气较多的气候条件下应用价值不高。而这种新路灯正好克服了这一缺陷，因为下雨的时候，往往风量比较充足，加之慈溪属沿海地区，平均风速达到每秒3米，很适合风力发电。
编辑：陈丹
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