LED财政补贴：是兴奋剂还是鸦片？

　　在经济下滑的形势中，中国政府重推新一轮刺激政策以求“稳增长”。除了重启基础设施投资之外，刺激消费是另一个重点举措。几百亿元的财政补贴投向了各个产业，以“节能环保”和“惠民”的名义，而获益的产业界又将迎来一阵狂欢。

　　这样的刺激政策屡屡被使用，但其对真实消费的拉动，对经济结构调整的作用，政府部门却从不做具体评估，财政资金使用的效率和监督也无从谈起。

　　事实上，2008年曾出台的一系列“产业振兴计划”以及巨额的财政补贴“三大工程”，效果并不理想。这些财政补贴政策，有可能从产业发展创新的助推力这一初衷，沦变为精神依赖的鸦片。

　　“免费的午餐”

　　对于家电和汽车等行业来说，财政补贴是一场“及时雨”，因为2008年金融危机时推出的财政补贴政策刚刚过期，新的一轮又来了。

　　“过去几年里，我们都在重复思考这个问题：补贴政策取消了怎么办?”康佳集团的一位营销人士对记者说。这下，他又感觉轻松了。

　　5月16日，国务院常务会议决定，安排财政补贴265亿元，启动推广符合节能标准的空调、平板电视、电冰箱、洗衣机和热水器，推广期限暂定一年;安排22亿元支持推广节能灯和LED灯;安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车;安排16亿元支持推广高效电机。

　　根据已经出台的几个行业的补贴细则，补贴的形式是价格补贴，即在实际成交价格的基础上补贴买方。价格补贴是财政补贴中的“暗补”，补贴金额一般由销售企业先垫付，再凭销售发票和相关证明领取补贴。

　　从细则来看，从6月1日开始，消费者购买一二级定速和变频空调、平板电视最高可享受400元补贴。如果是汽车的“以旧换新”，一台最高则可获得1.8万元的补贴。

　　除了价格直补，减免税也是另一种消费补贴方式。在新能源汽车领域，在旧的补贴政策基础上又推出了新的补贴政策，新政策规定，2011年至2020年，购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税;在节能汽车方面，2011年至2015年，中重度混合动力汽车将减半征收车辆购置税、消费税和车船税。

　　而相对于“暗补”，对于节能环保型产业来说，“明补”对于产业发展的影响作用更甚，即直接对产业上游环节的财政补贴。