发展重庆产业 传承重庆文化

　　2013年5月9日，由中国照明学会秘书长窦林平、中国建筑科学研究院建筑环境与节能研究院副院长赵建平、中国照明学会副秘书长邴树奎、中国照明学会副秘书长王大有、中国照明学会副秘书长刘世平、中国照明学会室外专业委员会主任李国宾、重庆照明学会理事长杨春宇等组成的照明专家考察团，对“重庆轨道交通三号线一期工程高架车站及区间夜景灯饰工程”项目进行了实地参观指导。此次活动由中太建设集团股份有限公司(重庆鸿联照明工程有限公司)主办，中国照明网对此次活动给予了大力支持。

重庆轨道交通三号线一期工程高架车站及区间夜景灯饰工程

　　据了解，“重庆轨道交通三号线一期工程高架车站及区间夜景灯饰工程”由重庆市发展和改革委员会批准建设。此工程线路全线长约20km，其中地下线长约10.2km，高架线路长约9.8km;共设有18座车站，其中高架车站9座，地下车站9座，还设有童家院子车辆段及综合基地1处。一期工程线路将重庆新旧工业园区串连在一起，沿着轨道交通线路解读重庆产业的变迁发展，见证重庆快捷发展的历程。车站及景观设计是对当地文化的延续与传承，“产业重庆”成为轨道交通三号线一期工程核心文化主题。

　　5月10日下午，针对“重庆轨道交通三号线一期工程高架车站及区间夜景灯饰工程”项目的考察结果。照明专家团、重庆市灯饰管理处、业主、设计师、施工单位、灯具供应商等进行了会议探讨交流。研讨会上，重庆市轨道交通(集团)有限公司项目负责人整体介绍了 “重庆轨道交通三号线一期工程高架车站及区间夜景灯饰工程”夜景整体照明规划。项目主设计师杜军介绍了整个“重庆轨道交通三号线一期工程高架车站及区间夜景灯饰工程”的创意及施工情况。

重庆轨道交通三号线夜景灯饰工程研讨会

　　专家团队针对业主和设计师对项目情况的介绍，以及对实地现场考察提出了自己的看法。刘世平对此项目表示高度肯定，他认为，此项目蓝光的选择、洗墙均匀度和视觉效果非常好。同时，他也提出了可见性的意见，他认为既然选择了LED，就要发挥LED的优势，比如LED的可控性，颜色的可变性，用LED可给城市增加色彩的变化，春夏秋冬可以表达不同的颜色，体现出重庆城市的名片。

　　中国照明学会副秘书长邴树奎有多年的实战经验，他提到现场的实景与效果图完全一致，这是设计方、施工方和产品供应商通力合作的结晶，希望下一个工程尽早采纳专家的建议让方案更加完美。他还提到重庆是一个山城，雷电频繁，要多考虑安全性。李国宾也表示，重庆作为一个山城，高架桥要做出个性化，此项目每个车站要体现自己的个性，要考虑把景观照明和功能照明有机结合起来。他还表示，智能照明控制系统的运用要进一步发挥，如果通过控制系统进行场景的调整能更好地发挥节能效果。

　　中国照明学会副理事长赵建平对参与此项目设计的杜军等高级班的设计师表示高度赞扬，认为他们对方案的严谨态度值得大家学习。同时，赵建平对项目不足的地方提出了几点意见：第一，在设计中是否考虑到重庆市的整体照明规划;第二，此项目用了大量的非标灯，对非标灯的检测非常重要;第三，重庆是一个山城，对于方案的总体性缺乏一个空中效果；第四，智能控制系统，除了颜色的变化以外，至少要一个亮度的变化，从节能的角度要有所考虑。

　　最后，中国照明学会秘书长窦林平作了补充性的发言，他认为，重庆是一个雾都，在起雾的时候，“光”要针对雾天有相应的变化，要针对重庆城市的特点来设计。他还提到，照明行业将会发生一个很大的变化，未来生产企业、施工单位和用户之间的紧密合作，服务将变得很重要，如果在项目上把未来的服务接口预留出来，那么施工单位和重庆轨道集团之间就实现了长期的合作，未来产品的维护、功能增加、项目改造都能提前解决。

责编：李杰