光源亮暗智能化 上海精打细算开路灯

　　本报讯把城市照亮的无数盏公共道路路灯正悄然“变身”。记者昨从市电力部门获悉，最新调查显示，全市路灯95％已属于节能型，根据2010年前节能降耗各项措施的要求，本市将引入国际先进光源，中环线、徐家汇等主要路段也开始试点智能化控制亮暗。

　　据了解，目前上海正不断尝试世界最先进的路灯及光源，通过升级换代，徐家汇地区多条路段去年底换上了低功率金卤灯，外滩防汛墙周围路灯则安装了名为无极灯的新光源，节能效果比一般的节能灯还好。

　　记者获悉，路灯不断更新并采用节能型，主要目的就是进一步节约用电。市电力公司有关负责人介绍，照明用电占全市用电的33．7％，路灯是公共照明用电中最大的一项。目前本市95％的节能路灯，直接使上海年均节电1700多万千瓦时，这个数量相当于2万多户居民家庭的全年用电量。未来目标就是将各种节能照明统一化，尽快实现全市覆盖。

　　除光源、灯具外，本市目前正加大路灯智能化系统的完善和开发，据测算，如果充分利用自然光，每天亮灯时间缩短20分钟，仅7、8、9三月就可省下200多万千瓦时电。市容灯光管理部门表示，景观路段采用分时补偿方法，上半夜路灯与景观灯互补，照度控制在较低水平，下半夜景观灯关闭后路灯再逐步调亮，这种做法目前在淮海路路灯系统中演练，有望成为今后景观灯开关标准，节电率可达20％。

　　电力部门有关节能方面负责人表示，本市中环线浦西段全线，服务世博的路灯照明、新增的各条隧道、公路等都有望采用智能路灯，最终逐步建立全市路灯的智能化节能控制系统。