重磅！LED道路照明应用八大难题全攻略

　　如何看待节能回报数据计算?

　　节约电费测算的回报周期数据，可以看出在150瓦及以下功率高压钠灯的替换中，满足照明质量的前提下，LED灯具具有节能优势，250瓦及以上高压钠灯的替换上，LED节能优势不明显，在其寿命周期内无法完成节能回报。

　　经常看到企业的计算方式与实例分析，里面数据非常完美，但是大部分都是对比使用了5年以上的常规路灯，可信度不高。企业是如何看代这些数据的计算的形成呢?

　　“上述问题的描述不符合真是现状，功率越高的钠灯替换项目，节能效率越高。可能是描述这个现象的LED灯具企业的技术能力太差，无法做出合格的大功率LED灯具。从财务数据来说，大瓦数LED路灯的每瓦单价更低。”华普永明技术人员表示。

　　对于，上述存在的问题，光宇照明技术负责人表示，LED路灯的节能体现主要在以下几个方面：1.LED路灯的整灯光效目前达到了100lm/W以上，但从光效上看已经比150W和250W的钠灯节能了，也比一般的400W钠灯节能了。2.LED路灯在配光上可以做到比传统钠灯更好的道路利用率，但从配光方面讲，相同光通量的LED路灯和钠灯比，LED路灯通过配光节能可以达到20%。3.LED路灯的功率表连续，可以更具路段采用合理的功率达到节能和满足道路照明标准的要求。

　　济南三星灯饰技术人员认为，前几年，LED光效成本高，节能不明显，有些企业在节能对比数据上确实做了手脚，但现在随着LED光效的大幅度提升和LED成本的下降，LED灯具价格也明显降低。

　　按实际计算75WLED替代150W钠灯，150WLED替代250W钠灯，240WLED替代400W钠灯，从照明功能上能完全满足。因为LED标称的是输入功率，钠灯标称的是光源功率，钠灯的输入功率还要乘以1.2，从功率上看节能大约50%。一般3年左右回本，LED灯具的寿命是8-10年，大约有5-7年的收益。

　　如何判定LED灯具的眩光?

　　一条道路LED改造后，经常有人说刺眼，即我们称之为的眩光，如何判定LED灯具的眩光?

　　一般情况，眩光可通过分布光度计测得。同时，在LED道路照度计计算时，会有一项指标“TI”阙值增量，如果在主干道该指数大于10%就会有眩光产生，如果是次干道或支路该指数不能大于15%。此数值越小越能避免眩光的发生。

　　华普永明技术人员介绍说，用分布式光度计测出IES文件，用Dialux模拟，就可以得出眩光，根据标准来判定，合格的就是合格的，不合格的就是不合格的。

　　据了解，道路眩光主要有两种，一种是失能眩光，另一种是不舒适眩光，两种都可以通过计算和测试得到具体数值。为了控制道路眩光，保证应用到路面的效果，首先可以要求厂商提供计算书，进行初步筛选，对阙值和安装姿态下的I80进行限制就可以保证安装后不会产生眩光。

　　德洛斯技术人员表示，从配光上看，是否符合截光型或者半截光型灯具：《城市道路照明设计标准》中规定快速路、主干路必须采用截光型、半截光型灯具;次干路应采用半截光型灯具;支路宜采用半截光型灯具。灯具布置仰角不宜超过15°，灯具最大光强方向和垂直夹角不宜超过65°，如果均达到要求，眩光不会超标。