“灯”峰造极的汽车照明世界，奥迪究竟领先多少？

　　有人说，世界上只有两类车灯，一类叫奥迪车灯，一类叫其他车灯。车灯原本只作为汽车一种照明工具，以便在漆黑深夜为人们照亮前路，但随着汽车时代的日新月异，奥迪车灯的意义也开始发生了转变。

　　从90年代初到现今，奥迪照明科技经历了4个重要的“改革创新”阶段。20世纪90年代初，奥迪汽车首次运用氙气大灯，这种气体放电的方式成为奥迪车灯发展史上的第一个里程碑。随后的几年时间，奥迪车灯的创新行动便一发不可收拾。2008年，也是奥迪将车灯玩至登峰造极的时间段——LED大灯正式被搭载在奥迪R8上(包括远近光灯、转向灯、日间行车灯等)。

　　LED灯体积小、使用寿命长、这为奥迪车灯设计带来了莫大地帮助，它们可以组成不同的形状，更为丰富地传达汽车的语言和汽车的性格。R8的成功运用，也将LED的意义无限放大，此后，LED灯开始运用到各个车型，LED 技术的发展和计算机芯片一样开始在国内快速发展。

　　奥迪A3被外界评为奥迪所有车型中最平价的一款车，虽说A3的总体价格相对较低，但这并不妨碍奥迪A3拥有完美的性能和配置。作为LED照明技术的领跑者，奥迪毫无悬念地在A3上配备了LED日间行车灯，创新的造型和光带设计打造犀利传神的“目光”。此外点亮LED灯仅需微秒，这种点亮速度用在尾灯和转向灯上，能达到很好的警示效果，能有效提高司机驾驶的安全性。

　　(上图为奥迪汽车近期公布的A4车灯图)

　　一改从前的圆润弧度形状车灯，全新A4车大灯采用了矩形LED灯，刀锋般锐利的双眼狠狠擒住前路，斩荆劈棘。另外，奥迪车灯系统光源传感器会根据前方车辆或行人自动进行灯光亮度调节，大大增加的行人行车安全系数。

　　(上图为2016款奥迪A6)

　　虽说奥迪A6国产后多用于商务行政事宜，但就2016款奥迪来看，依然采用全LED点阵式排列前大灯，充满未来感的车灯列延伸至眼尾，整组车灯呈扁长状，造型犀利，气场惊人。而丰富多样的车灯造型一直以来就是奥迪车灯出奇制胜的关键，但奥迪对车灯的研究和狂热远不止于造型。

　　(上图为2016款奥迪A8)

　　2013年，奥迪研发出矩阵式LED大灯，并将之运用至奥迪A8车身。这款矩阵式LED前大灯由25颗LED远光灯摄像头(通过透镜和反光镜将没5颗LED灯编排为一组)、激光测距仪、亮度传感器组成，在夜间行车时，矩阵式LED头灯会全程使用远光灯照明，一旦系统光源传感器侦测到前方有行驶车辆时，便会自动调整或关闭灯组LED单体，让前方车辆不受到远光灯干扰。另外，当车灯站测到前方有行人，灯组内特定的几颗LED单体便会快速向行人闪烁3次，以便警示行人避让车辆。

　　如上所述，LED不仅只作为汽车的照明系统，也为汽车照明科技带来了新的曙光。据调查，奥迪高端车型所配备的LED前大灯中，还搭载了以下三种智能照明功能。

　　就在人们惊叹矩阵式车大灯给行车安全注入一股全新血液时，奥迪公司又研发出了“激光大灯”并在美国消费品电子展上首次发布了这款激光技术。这是奥迪首次采用LED与激光配合的形式，LED主要负责照明，而指向性和穿透性更强的激光则负责特殊情况的照明，例如重度雾霾天气等。不仅如此，奥迪高端车型的“全其后大灯”顶替了独立的雾灯，在国外车友进行测试后，发现这套全气候大灯基本可以达到普通雾灯的效果。这一做法不仅让车头更为简洁，还充分利用了雾灯原来的位置，用来装载雷达等电子设备。

　　除开奥迪车灯创新设计为汽车市场带来的巨大改革，奥迪汽车还将车灯智能玩出了新花样。此前，奥迪公司推出前所未见的“颜文字LED头灯”，并率先于日本市场的A4上开放选配。

　　在奥迪“颜文字LED头灯”内部，密集了多量LED发光二极体，能够显现出复杂的颜文字图案，如图所示。通过这种灯光传达方式，能够使来车得知目前车主的情绪状态。

　　有趣的是，当颜文字LED科技运用在车尾灯上后，驾驶在超车或从匝道汇入主线时，只需启动“感谢模式”，尾灯便会亮起“(人‘?`)”的图像，来表达对后车的感谢之意。

　　奥迪投入了巨大的资金来研发LED光源在汽车照明中的应用，从最初的LED尾灯，到奥迪独特的LED示宽灯，再到全LED大灯，奥迪车灯的每一次创新都给汽车界带来里程碑式的意义。在开创了无数个大胆吃螃蟹的汽车时代后，大鹏期待引领车灯潮流的奥迪能在未来带给我们更多惊喜。

责编：颖子