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核心提示： 在环岛路、文曾路的部分路段，像这样的路灯照明智能调控系统已经安装完成。市公路局路灯所的工作人员介绍说，在对环岛路路灯的日常养护过程中他们发现，一般在凌晨1点以后，路上通行的行人和车辆都很少，而在这样低交通流量的后半夜路灯却仍然保持较高的照度显然造成了能源的浪费。
我市部分路段路灯照明将全面升级
记者昨天从市公路局了解到，今年我市的公路部门，将对岛内外部分路段的4万多盏路灯的照明全面实行升级改造。
在环岛路、文曾路的部分路段，像这样的路灯照明智能调控系统已经安装完成。市公路局路灯所的工作人员介绍说，在对环岛路路灯的日常养护过程中他们发现，一般在凌晨1点以后，路上通行的行人和车辆都很少，而在这样低交通流量的后半夜路灯却仍然保持较高的照度显然造成了能源的浪费。因此，从去年的10月份开始，他们着手在我市的环岛路和文曾路试验安装这套全自动的照明调控系统，目前已经安装了17套。通过几个月来的试验，实地检测的数据显示，使用了这套系统之后，路灯照明的节能率达到了28%。
市公路局路灯所副所长 白晓龙：这套系统主要的功用就是夜间我们路灯系统的电压偏高，我们通过这套系统的调节降低这种电压，好处就是一个是节能，第二个是能延长我们灯具、灯源的使用寿命。照明度的影响不是太大，有一定的影响但是不是很大，能够满足正常的照明要求。
市公路局的工作人员说，环岛路、文曾路沿线先期完成的路灯照明升级改造目前还在进一步测试当中，技术成熟后，今年市公路局计划把我市岛内外他们所管辖的如东渡路等路段的4万多盏路灯都纳入升级改造的范围。另外，今年3月份，公路部门还将在环岛干道试验安装节能环保的风光互补照明系统。
记者苗宁、通讯员邱秀容、实习生陈坤报道。(厦视在线)
编辑：中国照明网 叶子
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