德力西马路灯BLED-D系列马路灯专用式LED防爆灯（多颗粒光源）价格：
目前LED路灯存在的优点与不足表现为：
（1）实际发光效率低于高压钠灯路灯，在照明效果上路面亮度偏低，均匀性差，“斑马效应”比较明显，只能满足照明级别比较低的道路，例如灯杆在8米以下的次干道。
（2）色温过高，刺眼，无舒适感
（3）散热性能差，温升过高，致使光衰比较严重，可靠性变差。
（4）驱动电源性能差，故障层出不穷，从LED路灯早期失效的情况下，有95%以上的故障都是由驱动电路损坏所致。
（5）成本太高，一次性投入太大，成为推广应用的一大瓶颈。
（6）由于尚无统一的LED路灯技术标准，不同厂家的产品通用性极差，维护十分困难。
出现上述这些问题的原因很多，既有技术层面上的因素，也有思维定势等方面的影响。
事实上，LED路灯是一个系统工程。由于LED光源与高压钠灯本质不同，在设计方法上LED路灯与传统路灯是截然不同的。设计人员除了灯具的设计经验外，还需要对LED的性能有一个全面而深入的了解。有些路灯生产厂家在还不甚了解LED道路照明制作要求和特点的情况下，沿用传统路灯设计思路来设计LED路灯，在造型上仍采用常规“蛇头”外形，套用气体放电灯的概念，认为只要将一定功率的LED排放在灯座中就可以满足路面照明要求。按照这样的思路设计和生产的LED路灯，不可能做到实用化。
相比较于传统的防爆路灯，LED防爆路灯的LED光源简而言之，主要有下面一些特点。1、LED路灯本身的特性——光的单向性，没有光的漫射，保证光照效率。
2、LED路灯有独特的二次光学设计，将LED路灯的光照射到所需照明的区域，进一步提高了光照效率，以达到节能目的。
3、LED的光源效率已达110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效LED路灯比高压钠灯强;(这个总体光效是理论上的，实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED)。
4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多，高压钠灯显色指数只有23左右，而LED路灯显色指数达到75以上，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上，(参照英国道路照明标准)。
5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。
6、LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率，节省电能。Spark智能LED路灯可实现电脑调光，分时间段控制，光线控制，温度控制，远程控制，自动巡检等人性化功能。
7、LED是低压器件，驱动单颗LED的电压为安全电压，系列产品单颗LED功率都为1瓦，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源，特别适用于公共场所(例如：路灯照明、厂矿照明、汽车照明、民用照明等)。
8、每个单元LED小片只有很小体积，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。
9、寿命长：能使用5万小时以上，提供三年的质量保证。不足之处就是电源的寿命得不到保证。
10、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相对于传统高压钠灯能节能75%以上。
11、安装简便：无需加埋电缆无需整流器等，直接将路灯灯头安装于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。
12、散热控制出色：夏天温度控制在45度以下，并采用被动散热方式，夏天的散热保障不足。