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LED道路照明系统的光学设计及发展趋势(第7页)
——海峡两岸第十六届照明科技与营销研讨会论文
来源：中国照明网
作者： 蒋金波 杜 雪 李荣彬 张志辉
浏览：2592人次
发布：2009-12-03
注：其他网站转载须注明出处，转载而不注明出处者，一经查实，将追究其法律责任
为了满足城市道路照明设计标准，传统的道路照明灯具往往采用耗电200瓦以上含水银的灯泡。相比之下，到2009年，市场上发光二极管（LED）的光学效率已经超过了100lm/W，这意味着采用LED作光源的路灯，其耗电量将会大大的减少。由于LED的超长寿命、不含汞和节能的特性，采用LED作光源的路灯来取代传统的LPS（低压钠灯）或MH（金属卤化物灯）是很好的选择。
3、 LED道路照明系统的光学技术的发展趋势
由于所谓的二次光学是在加在LED原有的一次光学透镜之上的用来配光的二次光学透镜，二次光学和一次光学之间或多或少的总存在一些耦合损耗的不利因素。随着封装技术和精密注塑成型技术的进步，用来配光的二次光学和LED芯片可以直接封装在一起，以消除这部分的耦合损耗，即直接在一次光学透镜上作配光。未来LED路灯的配光的趋势有以下两种：
3.1 直接在一次光学透镜上作配光
由于直接在LED的一次透镜上面完成了配光设计，单个LED光学模组的尺寸大大的减小，并且大大减少了二次光学透镜所带来的光效上的损耗，从而可以大大简化LED路灯的装配机构。
中国照明网技术论文：LED道路照明系统的光学设计及发展趋势[ 蒋金波 杜 雪 李荣彬 张志辉 ]
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中照网网友 在2021-1-11 9:45:39发表
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中照网网友 在2018-6-6 17:54:50发表
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中照网网友 在2016-12-29 17:53:27发表
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中照网网友 在2016-6-2 11:44:56发表
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中照网网友 在2016-5-19 11:36:38发表
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