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一款新型的大功率LED路灯的开发和应用[1]

2010-3-29  来源:中国照明网  作者:王永勃  有5820人阅读

  大功率白光LED照明产品自进入城市及乡村道路照明应用市场至今,已经有6年以上的历史,随着全球化“节能减排、低碳经济”的趋势,以及我们国家政策的大力支持,各地方政府部门都十分重视LED路灯的应用,LED道路照明灯具的使用有了更多的市场机会,而国内众越来越多的照明灯具制造厂家及光电产品企业也各种各样的产品推向市场,一时间全国各地道路照明非LED不谈,热闹异常。

  大功率白光LED照明产品自进入城市及乡村道路照明应用市场至今,已经有6年以上的历史,随着全球化“节能减排、低碳经济”的趋势,以及我们国家政策的大力支持,各地方政府部门都十分重视LED路灯的应用,LED道路照明灯具的使用有了更多的市场机会,而国内众越来越多的照明灯具制造厂家及光电产品企业也各种各样的产品推向市场,一时间全国各地道路照明非LED不谈,热闹异常。

  然而,设计应用下来,国内目前真正在LED路灯方面取得良好的使用效果及预期的经济效益的项目,却寥寥无几,甚至可以说几乎没有一个用户对产品实际应用效果达到满意,也没有一个研发制造厂家或者照明工程公司在LED 产品上取得良好的市场业绩和经济效益,而各地方路灯管理部门又因为盲目推广部成熟的LED路灯产品造成的高维护成本而产生严重的抵制心理,使得大功率LED路灯没有办法真正形成一个健康发展的市场,依旧是“叫好不叫座”的状态,甚至严重打击了产业内很多企业和从业者的信心。

  以上现象形成的原因,除了经济成本因素以外,最主要的还是产品的总体质量和可靠性造成使用效果不好,维护更换成本高,甚至影响工程形象,使很多有经济能力也愿意推广使用新产品的客户,有一种上当受骗的感觉,从而对LED道路照明产品失去信心,从支持到抵制,最终放弃。而产品的质量和可靠性差的原因,主要有以下几点:

  1、 多数LED路灯生产厂家不是从事研究光电产品的专业企业而是从传统照明行业转变延伸过来,而这两种产品从性能到应用都有着本质性的区别,但是厂家没有掌握这些规律,所生产的产品不符合LED光电产品的特性,造成资源浪费和产品损坏严重;

  2、 影响LED光源寿命和损坏率的最根本的问题----散热和惹平衡没有得到很好的解决,或者解决方法机械地注重结构散热,而忽略了很多LED本身特性问题;

  3、 对于LED光源的光学特性应用思路简单,使最终路灯产品难以符合道路照明最基本的照度和均与度要求,给使用者和路灯管理部门带来难题;

  4、 由于没有好的散热和配光方案,而且没有一个明确的国家或者行业标准,造成路灯结构样式千奇百怪,但无一例外都需要外壳以大面积鳍片形式进行机械散热,造成路灯在自洁能力方面不符合要求,灰尘及鸟粪草种堆积造成更加阻碍散热,产品很快损坏,路灯管理部门维护和使用成本大大提高,节能长效适得其反。而在社会主义新农村建设过程中曾经大量使用的LED路灯,由于缺乏监管和维护,更是损坏现象触目惊心,还对新农村建设事业造成极其恶劣的影响。

  针对上述问题和其形成的原因,国内技术领先的专业人员和厂家,一直致力于解决根本问题,促成行业健康发展,锦益光电科技(上海)有限公司就于最近推出了其国内包括国际上都是唯一领先的一种大功率LED路灯和隧道灯产品,完全解决了上述问题,也就在使用过程中消除了一切不良现象,为真正的LED路灯正名,为市场和产品的发展走出了一条全新的道路。

  锦益光电科技(上海)有限公司集成其在光电产品研发制造领域15年的经验教训,坚持利用“光、机、电”一体化的思路所设计的工艺流程制造的大功率LED道路照明灯具,针对LED路灯目前的几个关键缺陷,分别采取相应措施加以根本解决,使用了10多年来在工艺,材料、结构等方面取得的研究成果,利用二十几项在在国内取得的专利技术,分别提出了针对性的解决方案,具体介绍如下:

  1、 根据15年来对于LED光源特性的研发和实验过程中积累的经验教训,在最基础的芯片定制和筛选环节就开始根据不同应用场所和照明要求进行,强调芯片纯度和一致性,为产品应用打下一个坚实的基础;

  2、 专利的散热技术确保封装到组装整个过程的快速吸热,散热直至达到热平衡的结果,在整个过程中运用了专利散热结构以及独有的重金研发的热学材料(国际专利产品),使LED产品最终实现真正的热平衡,完全符合LED发光发热的特性规律,使产品完全消除了因为热而光衰严重直至损坏的隐患;

  3、 在LED光源的封装直至灯具装配过程中,采用多次配光,利用其发光特性,使应用产品完全符合道路照明的功能性要求,从照度到均匀度方面都达到可以完美取代传统光源路灯的标准;

  4、 独特的散热技术和配光技术,使锦益光电的LED路灯光源部分可以以模块化形式与任何造型和结构的传统路灯完美结合,确保了LED路灯不会因为本身局限而丧失自洁能力以及安装的局限性,得到路灯使用和管理部门的极大欢迎,而且确保了城市道路不会因为LED路灯造型的局限性而减少了路灯样式。

  具备了上述性能特点的LED路灯一经推出,就开始了在实际应用场所的实验性安装工程,并且取得了良好的应用效果,更加得到路灯所等管理部门的肯定,这一新兴LED路灯技术确实为LED路灯怎样顺利与传统路灯的交接,技术提升起到了良好的作用,下面是2个实际应用场所的案例:

  实例一、清华大学校园道路照明灯具

  地点:清华大学校园内
  安装时间:2008年8月20日
  灯具功率:72W
  现场状况:校园内主干道
              路面宽度    约10米
              路面材质    柏油马路
              安装高度    10米
              安装距离    间隔40米,单侧安装
  实测数据:(使用接近600天后)
              平均垂直照度       33.08LUX
              平均5米半径照度   24.68LUX
              平均10米半径照度  3.06LUX
              平均20米半径照度  0.36LUX
 

  灯具描述:采用灯具为锦益光电科技(上海)有限公司生产的型号为GF6100c的72W大功率LED路灯,灯具结构为单颗1W光源模块组合式(见图片),由于采用光源封装过程中就进行配光的专利技术和工艺流程进行再造,因此实际应用光通量可以达到100Lm/W。


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