从照明角度看待LED路灯，主要有光效、配光、光衰、色温（光色）等四大问题。近年来，LED路灯技术日新月异，光学性能提高很快。从我们近期组织的LED路灯测试结果来看，27款LED路灯中已有6款整灯光效超过70Lm/W，最高达81.5Lm/W；配光水平大为提高，均匀度相比高压钠灯已有优势；光衰问题明显改善，相比其它光源并不逊色。
27款LED路灯的整灯光效平均值随着色温提高而提高，在5500-6000K区间达到最高值，为59.6Lm/W，然后随着色温提高而逐步下降。由于5500-6000K区间所占比例达40.8%，同时整灯光效平均值最高（本次测试的最高光效也出现在该区间，为色温5899K光效81.5Lm/W），所以可认为目前5500-6000K为LED路灯的主流色温区间。相比之下，色温<5000K的整灯光效平均值仅45.5Lm/W，差距非常明显。
众所周知，LED路灯的光效与色温密切相关。从表四可看出，GREE芯片不同色温的光效差别不大，但OSRAM芯片则不然，不同色温的光效差别较大，6500K芯片比5700K芯片光效提高31.8%。因此，LED路灯必须在色温与光效之间取得平衡，既要充分考虑市民的舒适感和满意度，也不能为追求低色温而大幅牺牲光效。毕竟，照度和功率密度值是《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）的硬指标，必须有较高光效才能满足要求。同时，由于不同色温芯片的价格差别较大，成本因素也需要认真考虑。
综上所述，LED色温区间的选择，需要在满足道路照明设计标准的前提下，充分考虑市民的接受程度，在光效、色温、成本之间取得平衡。基于目前LED产业的技术水平，5000-6500K区间的冷白光可能是较好选择。
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