LED路灯特性室内外长程测试中的误差分析[4]

　　以20oC为起始温度，图（5）中E1曲线显示光度探测头的温度特性，它包括V（λ）修正滤波器、余弦较正玻璃、表头电阻和硅光电池，这部分随温度的上升而输出信号的下降速率为0.062%K-1.E2曲线显示了探测头再加上照度计后面A/D转换电路、显示电路部分在内的整体照度计的温度特性[[5],整体照度计随温度使照度下降速率为0.374%K-1,可以看出后面A/D转换和显示部分的受温度变化给照度值带来影响更大。以本照度计进行测试，20oC的温差时，带来的测量误差为7.48%.

　　（4）测试方法的影响

　　在实地测量，就必然会受到各类杂散光的影响，主要的杂散光包括：

　　1、道路上车辆的光照；

　　2、相邻路灯的光辐射；

　　3、路边其它光源的干扰；

　　4、路灯光源在其它物体上反射光的干扰；

　　上述杂散光其实质都是非稳定的，如相邻路灯的光辐射会随路灯布置位置的不同，路灯光型分布的不同而变化；当路边的绿化植物、建筑物、广告牌等物体遮挡或反射光辐射时，这种光的干扰也极不稳定。

　　为了消除这类不稳定杂散光的影响，在实地测试中可以使用一个辅助的隔离筒，如图6所示。

　　隔离筒内部涂吸收光涂层，可以有效地隔离外界的干扰光，从而保证有效地接受正上方的被测路灯的光辐射。图中d为照度计测光表面直径，H为路灯的高度，D为隔离筒光阑孔径，从隔离外界干扰来看，D的尺寸应当尽量接近d的大小，由于LED路灯目前大都是有多颗LED模块阵列组成，其等效发光面的尺度不容忽视，隔离筒的构造就需保证能有效地接受路灯发光面上所有LED模块的光线，即：

　　（5）环境污染的影响

　　室外LED灯具必然会受到落尘堆积、胶质悬浮物等杂质的污染，这一污染在灯具的透光面出现时将会直接导致灯具光效的下降，而且这一影响的程度也会随路灯安装的地点、在路面使用的时间以及路灯表面的处理情况不同而变化。

　　为了测试路灯表面污染对光度测试的影响，我们对正常道路上的LED路灯进行了定点照度随时间变化的测试，图7（a）显示了在同一条道路上的10盏路灯在表面不清洗的情况下的测试结果，而在图7（b）中则显示了最后一次测量进行了灯具出光面清洗后的结果。两者有着明显的差距，从表2可见，在4500小时的路面运行后，路灯因表面污染引起的照度测试误差平均达-7%。