现代汽车照明系统的现状和解决方案[2]

　　安森美半导体的NCV78663单芯片智能前照灯LED驱动器是将于2011年推出的新器件，它支持远光灯、近光灯、日间行驶灯、位置灯、转向灯及雾灯的单模块控制。借助集成的数字调光、可编程串行外设接口(SPI)设置及内置诊断功能，NCV78663为前照灯控制提供了一个集成而全面的高能效解决方案。

　　NCV78663采用降压/升压拓扑结构，只使用少量外部元件即可实现LED电流调节、恒定均流、高效集成降压开关(高边)以及高达2 A的电流；其扩展的诊断功能包括：检测开路或无法驱动(failing driver)、短路、过电流保护和单颗LED故障等。此外，该器件还具备热保护、通过SPI接口和/或OTP设置进行系统定制、用一个器件完成多项系统配置、无需额外滤波的更好的EMC性能、电池低EMC、LED串低EMC等特点。使用NCV78663可以减少外部元件数量，总能效高于90％。该器件的评估板已经推出，见图5。

　　3. HID前照灯全功能专用集成电路

　　HID灯的问世改善了前照灯系统的性能。相对于传统卤素灯，HID改善了显色性，具备低功耗、更长使用寿命和更高光输出的特点。为了支持先进的功能，HID前照灯需要高效率的镇流器和复杂的控制电路。

　　安森美半导体HID灯控制系统是一个采用8位微控制器或专用状态机的混合模拟/数字解决方案，见图6。该器件集成了DC/DC控制器，以及丰富的诊断功能(过压、欠压、温度传感器、寿命计数器)、各种通信接口(LIN、SPI)，支持35 W(D1/D2/D3/D4)和25 W(D5)灯。

　　4. 车用LED组合尾灯线性电流稳流和控制器

　　目前，汽车组合尾灯(RCL)越来越多地采用LED灯体组，不仅外形美观、光效高，更有助于后车清晰地看到前车的行驶状态。

　　安森美半导体的NCV7680是一款线性稳流及控制器，可以单芯片为组合尾灯供电，提供更佳的性能和更高的能效，且占位面积比市场上的方案更小。该器件包括8个线性可编程恒流源，适用于汽车固态组合尾灯(RCL)的稳流和控制，支持高达每通道75 mA的发光二极管(LED)驱动电流。

　　NCV7680集成了众多功能，支持两个亮度等级，一级用于停车，另一级用于尾部照明。如果需要，也可使用可选的脉宽调制(PWM)控制。系统设计人员只需使用一个外部电阻设定输出电流(整体设定点)。另外，针对要求大电流的设计，可选的外部镇流器场效应晶体管(FET)可以根据设计所需的高电流进行功率分配。延迟的功率极限降低了在过电压状态下的驱动电流。这对于没有外部FET的低电流应用来说十分重要。

　　该器件的典型应用包括组合尾灯、日间行车灯(DRL)、雾灯、中央高位刹车灯(CHMSL)阵列、转向信号灯和其他外部调制应用、液晶显示器(LCD)背光、照明模块等。与分立方案相比，该器件可更好地匹配LED输出，开漏输出功能的开路LED串诊断，易于发现故障。

　　总结

　　安森美半导体一直在利用其先进汽车工艺技术为汽车照明应用提供各种标准产品和定制器件。除了上述介绍的一些方案，还有采用线性和开关电源(SMPS)的LED驱动器、LED电流稳流器、中央高位刹车灯恒流稳压器等业界领先的产品和解决方案。

　　与采用先进汽车工艺技术的各种汽车应用产品一样，所有这些集成电路均符合汽车可靠性和温度等规范和环保要求，同时能够满足人们对车内照明控制、前照灯、后组合灯、雾灯、示廓灯，尤其是新光源等方面越来越高的要求，让驾驶者充分体验到照明所带来的舒适性和乐趣。