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铁路站场照明光源应用技术及经济效益分析[2]

2011-7-19  来源:中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所  作者:杜雅兰 黄大鹏 阮志刚 徐啸海  有6370人阅读

  根据新型LED 灯与铁路站场的几种既有光源现场对比试验的结果,进一步作对比光源的经济效益分析。结果表明:在相同时间内,新型LED 灯较铁路既有高压钠灯、节能灯、金卤灯、荧光灯、白炽灯节能效果显著,并可产生明显的经济、社会效益。

  (1) 嘉兴站站台对比试验光源及经济效益分析

  嘉兴一站台选用的两种光源对比,是将灯具数量和使用时间统一,进行节能效益分析。分别选用26 盏20 W LED 灯和4 × 18W 节能灯进行数 据对比。从额定功率和用电量的对比计算结果分 析:在相同的时间内,节能灯与LED 灯功率比为 1. 39,实际用电量比为2. 96。

  若均按1 元/ kWh、CO2 排放量均按0. 96 kg / kWh计算,20W LED 灯比4 × 18W 节能灯每年 少用2. 28 万kWh;节省2. 28 万元用电费用,相当 于节省72% 的用电量,LED 的寿命为50 000 h,节 能灯的寿命为10 000 h,投资改造费用回收期为 2. 5 a;5 a 可少产生22 t CO2 的排放量。即LED 灯的照明效果接近于节能灯的照明效果,而LED 灯的节能减排效果显著。

  (2) 乔司编组站灯桥对比试验光源及经济效 益分析

  乔司编组站灯桥选用LED 灯与钠灯对比节 能效果分析。选用20 个185W 的LED,替换20 个400W 高压钠灯,同一灯桥的灯具安装高度相 同,灯桥长度为160 m,灯具间隔在3 ~ 5 m 左右 不等,共40 盏。相同工作时间的条件下,两种光 源的额定功率、用电量的对比计算结果为:功率比 为2. 16;实际用电量比2. 19。

  若均按1 元/ kWh、CO2 排放量均按0. 96 kg / kWh计算,185 W LED 灯比400W 高压钠灯每 年少用1. 17 万kWh;节省电费1. 17 万元,相当于 节省57% 的用电量,LED 的寿命为50 000 h,高压 钠灯的寿命为32 000 h,投资改造费用回收期为 3. 1 a;5 a 少产生107 t CO2 的排放量。即钠灯实 际用电量是LED 灯的两倍多,其他元件包括线路 的电量损耗也稍大于LED 的电量损耗。LED 灯 较高压钠灯具有很好的节能效果。

  (3) 嘉兴站候车室对比试验光源及经济效益分析

  嘉兴站1 号候车室选用15 盏100 W LED 灯 与2 号候车室的250 W 金卤灯进行对比节能效 果分析。候车室长× 宽= 24 m × 16 m,灯具悬挂 高度H = 8 m( 此处大于4 m) ;两种光源用电量 比值为1. 81,输出功率比为2. 12; 若均按 1 元/ kWh、CO2 排放量均按0. 96 kg / kWh 计算, 100 W LED 灯比250W 金卤灯每年少用7. 67 万 kWh;节省电费7. 67 万元,相当于节省63% 的用 电量,LED 的寿命为50 000 h,金卤灯的寿命为

  13 000 h,投资改造费用回收期为3. 1 a;5 a 少产 生74 t CO2 的排放量。

  (4) 长春站候车室对比试验光源及经济效益分析

  长春站第二候车室选用LED 灯与荧光灯进 行对比节能效果分析。为了统一对比,选用的 9W LED 灯和36 W 荧光灯的理论参数进行对比 分析,分别选用87 盏9W LED 灯和36 W 荧光灯 进行数据对比,若均按1 元/ kWh、CO2 排放量均按 0. 96 kg / kWh计算,9W LED 灯比36 W 荧光灯每 年少用1. 45 万kWh;节省电费1. 45 万元,相当于 节省77% 的用电量;5 a 少产生14 t CO2 的排放 量,LED 的寿命为50 000 h,荧光灯的寿命为 13 000 h,因此,投资改造费用回收期为1. 6 a。

  (5) LED 灯与白炽灯对比节能效果分析

  根据市场调查,可选用100 盏9 W LED 灯和 36 W白炽灯进行数据对比,若均按1 元/ kWh、 CO2 排放量均按0. 96 kg / kWh 计算,9W LED 灯 比36 W 白炽灯每年少用1. 40 万kWh;节省电费 1. 40 万元,相当于节省80% 的用电量,LED 的寿 命为50 000 h,白炽灯的寿命为1 000 h,投资改造 费用回收期为1. 7 a;5 a 少产生13 t CO2 的排放 量。

  3 铁路站场照明应用的节能效果分析

  为了统计方便,以上海局调研的数据为依据, 计算出上海局的节能和减排的参数,然后再推算 出全路的节能减排效果。

  表2 所示:上海局全局光源数量214 514 个, 若选用LED 灯替代所有不同功率的既有光源后, 每天按12 h 用电时间计算,年节约用电量 4 346. 50 万kWh,节省电费4 347 万元,减少 41 726 t CO2 气体排放量。

  全国有铁路局18 个,若均按照上海局2008 年的规模统计方法计算,全路节能减排效果参数 详见表3。

  表3 所示:站场光源数量约3861 252 个,选 用节能光源替代全部不同功率的既有光源后,每 天按12h 用电时间计算,年节约用电量78 237. 18 万kWh,节约78 237 万元费用,减少75. 11 万t CO2 排放量。

  4 结论

  照明的质量和水平及其节能环保效益已成为人类社会现代化程度的一个重要标志之一,也是人类社会可持续发展的一项重要的措施。经过实际调查及分析对比,建议光源和灯具方面采用下面替换方案:

  ●用LED 光源替代白炽灯、普通荧光灯或节能灯;

  ●用LED 光源替代部分金卤灯、高压钠灯;

  ●用紧凑型荧光灯取代白炽灯;

  ●用T5 荧光灯或三基色T8 荧光灯替代老式普通T8 管荧光灯;

  ●选用效率高、维护量少的灯具,同时加强管理,减少照明用电量;

  ●建议今后大力推广新型节能光源的使用。

  参考文献:

  [1 ] 绿色照明工程项目办公室. 中国建筑科学研究院绿色照明工程实施手册[M] . 北京: 中国建筑工业出版社,2003.

 

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