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基于STC单片机的太阳能LED路灯控制器设计[2]

2012-3-12  来源:三亚航空旅游职业学院机电工程系  作者:吴正茂,杨莹,吴勇,周鹏辉  有9332人阅读

  通过对太阳能电池板的输出特性、蓄电池的充放电特性以及大功率LED 路灯驱动电路的研究,设计了一款智能控制器. 控制器是以STC 单片机为核心,以DC/DC 变换电路为硬件基础,以PWM 技术为手段调节输出电压和电流,采用三段式策略来实现蓄电池的充电,其中在快充阶段采用MPPT 算法,半功率点策略控制LED 照明,极大突显了太阳能LED 路灯系统的环保节能优势及应用前景。

  2 硬件设计

  虽然太阳能LED 路灯控制器在整个系统中是价值最小的部份,但是它却是整个系统的核心控制部分。一个设计先进的控制器,除了完成最基本的充放电控制功能外,还能控制太阳能电池方阵尽可能吸收太阳能,提高效率; 能防止蓄电池过充电及深度放电,延长蓄电池的使用寿命; 能根据环境,调节LED 光源的亮度,特别是在后半夜还能实现半功率点亮负载,从而尽可能节能等. 由于光伏电池板的输出电力有很大的不确定因素、蓄电池的充放电特性非线性,另外两者受环境影响较大,因此设计一个性能良好的充电放电控制器对系统性能有很大影响. 本文是对控制器设计的一个有益的探索.

  本文设计的控制器是采用STC12C5410AD 单片机作为主控器件,该器件内置4 路PWM 通道,8路10 位ADC 通道,工作频率高达35 MHz,指令兼容51 单片机但速度快8 ~ 12 倍,非常适合本设计要求. 由于两组太阳能电池采用串联连接,输出电压为36 V,蓄电池电压为12 V,LED 路灯工作电压为24 V,因此充电电路采用DC /DC 降压变换电路( Buck) ,放电电路采用DC /DC 升压变换电路( Boost) ,通过软件实现充放电的控制策略,从而最终达到提高效率、节能的目的( 如图2 所示) . 本文重点论述充放电电路及其控制策略。

  2. 1 充电电路及控制策略

  充电电路由电感L1、功率MOSFET 管T1和续流二极管D2构成降压型Buck 电路,如图3 所示. 通过改变加在MOSFET 控制栅极的脉冲宽度( 脉冲宽度调制Pulse Width Modulation,PWM) 就可以改变太阳能电池板的输出电压. 通过检测太阳能电池板的输出电压和电流、蓄电池的电压和电流,判断蓄电池的电荷状态,选择合适的充电方式为蓄电池优化充电. 当蓄电池电压超过一定电压后,关断T1,防止蓄电池过充电. 当系统检测到环境光线充足,控制器就会进入充电模式.

  然而,充电的效率与充电电源( 太阳能电池) 、负载( 蓄电池) 以及环境的特性是紧密相关的. 太阳能电池的输出功率是日照强度和周围环境温度的非线性函数[1],如图4 所示.也就是说,当日照强度增强时,最大输出功率相应增大; 当温度增加时,输出功率降低; 但一定条件下,总存在一个最大输出功率点. 当忽略温度效应时,不同光照条件的输出特性与负载曲线L 的交点A,B,C,D,E( 工作点) 显然不都是最大功率点,若采用直接匹配必然带来输出功率的损失。

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