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汽车前灯光源的性能要求和发展[3]

2008-2-18  来源:中国照明网  有33452人阅读

  摘 要 简述了前灯照明对机动车辆安全行驶的重要性以及现代车辆对头灯的要求。介绍了正在迅速普及的新型车前灯——氙气金卤灯的特征、特性及广东雪莱特公司为减少此种车灯的眩光而设计的一种新型结构。

Fig.3:

  2、严格的光型要求

  当驾车者在风驰电掣驾车夜驶、前照光束划破夜空、远探200m内的路况时,其光束不应刺入对侧驶近的驾车者的眼帘构成眩光,否则可能酿成惨祸。因此对汽车前照灯的光形、照度分布和照亮范围有严格的规定。ECE R 98(对以气体放电灯为光源的汽车前照灯总成光束参数法规)有严格规定,严格执行这一法规是保证驾车安全的前提。
 
  该法规规定在车辆前方25m处的竖直平面上的照度分布数据,右行车辆的照度要求示如Fig.3,图中标定的每一点都规定了照度范围,尤其是区域Ⅲ中(即图中H—HV—H2线以上区域)照度不能超过1lx,这是保证出射光束不至影响由对方驶近的驾车者视线的必要条件,同时驾车者有足够的视野,能看清前方200m及右侧足够宽的范围内各种事物和地面情况,避免事故的发生。这一要求除由精确设计并精密加工的前照灯灯具保证外,对光源也有非常苛刻的要求,这在欧共体法规ECE R 99中有严格规定。
  
  为保证灯的发光中心处在灯具中的设定位置,除严格的灯头结构和尺寸外,灯中电极和电弧也必须处在严格设定的位置,ECE R 99对此有严格规定(Fig.4、Fig.5)、灯轴偏斜度必须小于1°,对于需要先将石英熔融再夹封的灯电极位置,这样高的精度要求是很难但又必须保证的。

  图 4
  法规还规定电弧宽度S不得超过1.1±0.4mm(实际上合格的S灯通常<1.0mm),电弧弯曲度r不得超过0.5±0.4mm范围(实际约为0.5mm)(图6)。由此可见,车用氙气金卤灯电弧所构成的发光体比卤素灯灯丝更接近点光源。通过校正将光源位置下移0.4~0.5mm,则可校正电弧上拱造成的发光体上移,使其中心与灯具光轴重合,成为比卤素灯更紧凑、更贴近灯具光心位置的高亮度光源。

   

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