LED路灯发展现状分析[2]

　　目前，在许多工厂设计的LED 路灯中也不乏有配光姣好的例子。比如图4 是一款120WLED 路灯的配光曲线。它的最大光强通过c 角15°，γ 角57.5°。c=0°、180、15°的配光曲线的形状接近于公式1 的函数关系式。此灯具用在四车道的次干路上，双侧对称布置，当灯杆高度为8 米，灯具间距30 米时，照明质量符合国家关于道路照明标准的要求，结果如表1。其照明功率密度（LPD）是0.70，也达到了对高压钠灯路灯的照明功率密度要求。

　　前面提到过LED 光源的半空间发光的特点，LED 光源在灯具内使用，光源光通量的损失比高压钠灯或金属卤化物灯少。就目前来讲，LED 光源的光效达不到高压钠灯或金属卤化物灯的水平，即相同功率的光源，光通量没有高强度气体放电灯高。但是，由于LED 光源的半空间发光的特点，使得LED 灯具的光通量输出可以接近于高强度气体放电灯灯具水平。当路灯将光线照射到路面上，光线的投射方向只存在半个空间。高强度气体放电灯的发光空间占据了整个空间，见图5（a）。如果没有灯具，光源的上半空间光线全部浪费。使用灯具，反射器可以将上半空间的光线反射到下半空间内，但反射器对光线的吸收作用，以及光线反射时受到光源自身的遮挡转换成热能，或反射器对光线二次反射的再吸收，光源的一部分光线损失了。

　　灯具效率是反映光源光线损失程度的参数。从小功率高压钠灯路灯（70W~150W）光度性能状况来看，灯具效率一般处于65~75%的水平。以100W 高压钠灯为例，也就是说即使光源的光通量达到8000lm，路灯的光通输出有5200lm~6000lm。LED光源在这方面是具有优势的，LED 的发光只存在于半个空间，见图5（b），在不用灯具的情况下，也能将光线100%投射到路面。对灯具需要设计的是在较小的角度范围内改变光线的投射方向，在这个过程中，光的损失是微小的。目前，LED 路灯的光效达到了40~50lm/W，以100WLED 路灯为例，灯具光通量输出可以达到4000~5000lm。目前，LED 路灯才刚刚起步，相信不断地加强设计力量，路灯的配光会更加优化，最后达到完美。