当前位置:资料首页 > 论 文 > 照明设计与工程 > 正文

机场航站楼大空间照明的设计与实施策略[3]

2009-5-11  来源:中国照明网  作者:邵民杰1 王伟宏2 倪云茹3 余伟4  有17659人阅读

  摘要:本文通过新建的上海浦东国际机场二期航站楼工程实例,阐述了大空间场所照明环境与机场建筑特有的照明设计理念,以及运用实施好这些理念的思路与要点。

  采用Germany Dialux4.1及 Philips Calculux Indoor 5.0计算软件,模拟计算出天花照明、地面照明的亮度与照度如下:






  表4是二期航站楼主楼13.6出发大厅设计和建成后的实测照度。 
  表4  出发大厅设计和建成后的实测照度

  图6  建成后的现场实景



  7.2长廊13.6米层国际侯机大厅
  7.2.1照明目标:   
  与主楼13.6米层出发大厅目标类同;并在等候座位区,为满足旅客等候时阅读等需求而采取措施,保证座位区有合适的照度。这里旅客停留时间最长,要通过长长的通道,弧型天花上白色树叶型膜在舒适、柔和的环境灯光照耀下,与自然木底色形成色彩、亮度对比,再次加强旅客对机场特征的印象,标识、引导等系统在天花反射光形成的均匀空间亮度环境下,非常明显。

  7.2.2照明方式:
  整个空间非常简洁、明快,照明方式以间接照明为整个空间提供基本照明,在座位区加直接照明满足旅客等候时的高照度要求。Y型钢柱支撑着弧形原木色天花和白色树叶型膜,空间非常柔和,光从Y型钢柱支撑的分岔口投向天花,照明主光投向高反射率的膜,余光照亮周围的天花,整个天花亮度从中间向两侧逐渐降低,使旅客在长通道行走时不觉得沉闷。 座位区天花较暗,与旅客等候时需要的安静气氛相符,设置6米高的杆灯为旅客提供局部高照度,满足等候时阅读等要求。在检票处无座位区,为满足旅客上下楼梯的安全要求,在设备房墙上的壁灯为地面提高照度,同时达到的洗墙效果增加空间的视觉亮点。
 
  7.2.3灯具布置:
  1)间接照明:在每个Y型钢柱支撑的分岔口安装2套400W金卤灯投光灯,分别投向相应的两个膜,为避免眩光,两个灯具发光面相对。
  2)座位区直接照明:在座位区以约9米的间距安装6米高杆庭园灯,灯杆位置要求靠近座位,降低对旅客行走的障碍。灯具灯杆整体造型与建筑结构和功能吻合,同时既要满足照度要求,同时尽量减少眩光,营造温馨柔和的气氛。
  3)洗墙灯:为满足局部检票下楼梯区和两个设备房之间通道的照明要求,在设备房墙上安装28W荧光壁灯。

  7 大厅布灯及照射示意图



  7.2.4照明指标:
  主要通过13.6m天花的间接照明为整个空间提供基础照明和空间亮度;通过6米立杆灯,每杆4套150W金卤灯,为座位区和通道提供照明。
  通道地面平均照度    119lx
  座位区地面平均照度  200lx
  色温: 天花 ~4500K
      座位 ~4200K
  显色指数:    天花  80
      座位  80
  采用Germany Dialux4.1及 Philips Calculux Indoor 5.0计算软件,模拟计算出天花照明、地面照明的亮度与照度如下:




12 34
【有0人参与评论】

网友评论

标题:
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明中国照明网同意其观点或证实其描述

中国照明网论文频道现向广大业内朋友征集稿件。稿件内容要求具有技术性、可读性。欢迎研究机构、院校、企业进行投稿。

投稿信箱:edit@lightingchina.com.cn
联系电话:0086-020-85530605-5029

(投稿时请注明作者姓名、单位、邮编和地址及电话、E-mail;以便通知审核结果,如发稿七日内无通知请来电查询。)

广东中照网传媒有限公司 版权所有 增值电信业务经营许可证:粤B2-20050039 粤ICP备06007496号
传真:020-85548112 E-mail:Service@lightingchina.com.cn 中国照明网