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“LED照明”论文

[LED照明LED在城市道路照明中的应用

作者:杨振峰

随着LED 技术的迅猛发展,LED 应用范围不断的扩大,其应用于道路照明灯具也成为主流。LED 以其特有的高光效、高显色性、长寿命、绿色环保等特点,受到广大客户的青睐,广泛应用于各大城市道路照明。文章主要阐述针对不同的道路照明设计要求,如何选用适合标准要求的灯具,对照明效果进行模拟,对实际照明结果进行测试。

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[LED照明LED电源恒流电路分析

作者:

我们都知道LED电源其实没什么特别,其特点就是需要恒流限压,况且长期工作在满载情况下,所以对效率的要求比较高;有些电源由于结构尺寸的限制,对高度有要求。

标签:LED照明电源电路7527人次阅读【在线浏览

[LED照明大功率LED散热技术和热界面材料研究进展

作者:郭常青 闫常峰 方朝君 李文博

LED结温的升高将造成发光强度降低、发光主波长偏移、寿命降低等不利影响,开发高效、紧凑、低成本、高可靠性的散热技术是LED的重点研究内容之一。总结了目前大功率LED不同类型散热技术的原理及其研究现状,包括自然对流、风冷、液冷、热管和热电制冷等,分析了各种散热技术的优缺点。

标签:大功率LED散热热界面材料7504人次阅读【在线浏览

[LED照明LED加速寿命和可靠性试验

作者:沈海平

LED的寿命和可靠性得到了业界的高度重视,但其试验方法极具挑战。目前已有关于LED寿命试验的标准相继出台,然而不同区域的标准要求又有所不同。本文分析了LED可靠性和寿命相关的关键指标,并以北美体系和国际电工委员会(IEC)体系为主线,介绍了LED加速寿命的试验方法。同时还介绍具有我国自主知识产权的LED加速老化和寿命测试系统能够满足现有各种标准要求,实现方便、快速、精准的智能化试验。

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[LED照明半导体照明灯具的主要技术及发展趋势

作者:

由于单只LED功率小,光亮度低,不宜单独使用,为此必须将多个LED组装在一起设计成为实用的LED照明系统。但目前白光LED与通用照明的要求还有一定的距离,还存在诸多技术与成本问题急需解决。

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[LED照明基于层次分析法的道路照明设计评价方法

作者:曾海朋,胡顺仁,刘显明

道路照明系统设计是一项复杂系统的工程,评价指标繁多,针对此问题建立了一种基于层次分析法的道路照明设计方案评价方法,通过对各影响因素的深入分析,建立评价指标的组合权重,再利用各归一化的评价参数值,可计算出道路照明设计方案的综合评判值用作决策。通过对LED 路灯和高压钠灯道路照明设计方案的实例分析比较,得出在同等路况与布灯条件下,规格150 W 的LED 灯照明效果优于规格250W 的高压钠灯,具有明显的节能优势。

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[LED照明基于LED的均匀照明投影光路设计

作者:刘峰 黄镇 陈丽 龙威 陈家森

LED(1ight emitting diode)发光二极管,是21世纪具有竞争力的新型固体光源,它具有效率高、光色纯、能耗低、寿命长,可靠耐用、无污染、控制灵活等优点。随着LED技术不断完善,LED的光通量及光效将不断提高。LED技术必将开辟照明技术革命的新时代。

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[LED照明基于LED的设施农业智能补光系统

作者:胡瑾 田威 赵斌 樊宏攀 代建国 张海辉

光是植物生长过程中不可或缺的因素之一,人工补光可有效提高植物光合作用,促进农作物增产增收。现有LED 补光系统在环境适宜性监测、光源控制和植物不同阶段需光量差异性考虑不足,造成红蓝光补光不足和补光过度并存。针对以上问题提出了一种设施农业智能补光系统,支持定义植物不同生长阶段的需光量,采用STC12C5A60 S2 单片机实时监测设施内环境温度和光强,并通过PWM 信号控制红、蓝光LED 补光灯亮度实现作物按需定量的智能补光。该系统已初步进行试用,证明该系统稳定可靠,可有效实现定量精确补光。

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[LED照明LED照明灯具亮度问题的研究与提高方案

作者:刘淑平 徐铁军

由于在某些场合, LED 照明灯具的亮度达不到要求, 因此, 如何来提高LED 照明亮度迫在眉睫。该文通过对LED 照明灯具的研究, 根据灯具自身的特点, 设计出了提高亮度的方案。通过仿真实验来验证对LED 照明灯具亮度优化的效果, 仿真系统能够使得用户对照明系统中的灯具进行亮度效果的编辑、存储、修改并将方案数据分配给下一层处理单元。实验结果证明, 改进后的LED 照明灯具,亮度提高明显从而更有效, 更合理地利用有限的光能。

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[LED照明中间视觉亮度条件下常用光源透雾性研究

作者:徐何辰 饶丰 薛文涛 谈茜

为了研究中间视觉下常用光源的透雾性,运用光谱仪测量不同雾浓度下钨丝灯、LED 灯、金卤灯和高压钠灯的光谱,进行透过率比较。研究表明: 在明视觉下,钨丝灯的透雾性最佳,LED 的透雾性最差; 雾浓时金卤灯的透雾性优于高压钠灯,雾稀时高压钠灯的透雾性优于金卤灯,四种光源透过率在不同中间视觉亮度下的变化均不超过5%。该研究结果对道路照明灯具的设计与检测具有重要参考价值。

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