“我的第二次生命是航道局给的,当然要报恩。”郑启湘感慨地说:1984年2月,因肾结石引发尿毒症,他病危了,时间就是生命,洪湖管理处派出工作船连夜将其送入武汉救治,医生说“再晚3小时,就没命了。”
从那以后,他呕心对航标灯进行了10次更新:看见航标灯变压器沾水就受潮要更换,为换个变压器,航道工人经常要风里来雨里去,1986年他研制了防潮防水的航标灯铁氧体升压变压器;看见钢制的航标灯外壳丢弃很浪费,从收音机里听到深圳生产塑料外壳的概念车,1987年他就将航标灯的外衣变成塑料材质;1990年,研究多功能半导体霓虹灯,可闪光定光;1992年,改进电路后,航标灯电池由两节减为一节;1995年,研制航标灯电池报警器;2000年,改进光源为发光二极管;2002年,研究电源、灯源一体化;2007年,电源由铅电池改进为锂电池……
书店啃书误作“小偷”
“要说我买书看书,还闹了个大笑话。”郑启湘笑着说。
有次到武汉出差,郑启湘在新华书店看书时,被营业员盯梢,营业员看他呆在书店一上午,问他是否买书?但那本《电工技术解答题》书价18元,相当于当时半个月的工资,看了半天后,他趁机溜出了书店。可次日再次来店时,一进门就被营业员盯住了,他觉得白看书不好意思,就忍痛花18元买了那本书。“如果我不买,那营业员还以为我是小偷哩。”郑启湘笑着说。
1986年,为了买新变压器的材料,他独自来到四川宜宾山沟里购买,一人扛着40多公斤材料徒步10多公里走出山沟,那时,他刚刚做完肾结石手术,大病初愈。
为设计太阳能电池板,2007年春,郑启湘连续3个月日以继夜地工作,每天都要监测充耗电、亮度和视距的测试,选择最佳的电池板。如今,40天无晴天时,太阳能航标灯能照常工作。
他的发明没有止境
获得了3项国家专利,19项技术革新,已有新疆、浙江等多个单位找他订购太阳能航标灯,可郑启湘并不满意现状。昨日记者问他还能继续创新吗?“当然,今年底,启动遥控监测。”
郑启湘介绍,给航标灯安装遥控监测,是在“家”里就可监控航标灯所处的水深、位移、亮度等。今年底,将在部分太阳能航标灯内安装遥控监测终端进行调试,2010年全面实现遥控监测。
遥控监测实现后,还有什么新的计划?“多着呢,没有做不到,只有想不到。”郑启湘笑着说。
编辑:LC-HY
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