成本、技术“瓶颈”制约太阳能路灯推广

　　随着我国城市建设规模的不断扩大，城市的路灯总数以每年约20%的速度递增，但是环保、节能的太阳能路灯却因存在的技术、成本“瓶颈”，推广应用步伐迟缓。

城市道路“绿色照明”新宠

　　有关资料显示，我国路灯行业发展到今天，安装数量已超过1000万盏，景观亮化灯超过2300万盏(不含县级以下的路灯照明系统)，路灯照明耗电量占全国照明总耗电量的30%。

　　在能源日趋紧张、电力供应持续紧张的今天，国家有关部委明确提出城市道路照明要向“高效、节能、环保、健康”的“绿色照明”方向发展。太阳能路灯正成为城市道路照明行业的新宠。

　　青海省新能源有限公司研究人员王晏介绍说，一套400瓦的常规路灯一年耗电超过1000度，相当于消耗标准煤400多公斤。若换成1000套照明效果相当的150瓦太阳能路灯，一年可间接节电上百万度，节约标准煤达400多吨。

　　太阳能光伏发电具有水电、火电、核电所不能比拟的清洁性、安全性、普遍性等优点。由太阳能电池、蓄电池、控制器、发光体组成的太阳能路灯可以实现自主供电，独立安全，安装时方便快捷，无需架线，再加上可靠耐用、减少噪声污染等诸多优势，靠太阳发电使其在城市道路照明行业中的发展前景十分看好。

　　我国太阳能路灯首先在沿海发达地区使用，上海市于2005年在崇明岛建成风光互补道路照明工程。太阳能资源相对丰富的青海省自2006年以来已在西宁等地安装太阳能路灯超过200套；在北京奥运会主要场馆及其相关场所，太阳能路灯得到普遍应用。

　　我国太阳能资源丰富，年太阳能辐射总量高于每平方米1389千瓦时的一、二、三类地区约占全国总面积的三分之二以上，年日照时数大于2000小时，具有太阳能利用的良好基础。