上海长江隧道首次全部使用LED照明

　　近看隧道，远眺大桥。在上海长江隧桥竣工前夕，记者驱车从这个当今世界最大的隧桥结合工程中穿行而过，新桥、新隧道、新设施、新设备，全新的感觉扑面而来，从城市到田园的不同风光在这里交汇。

　　城市风貌田园风光 在隧道中部“对接”

　　从城市高楼间的高架上驶过，经南北高架、内环高架、中环高架、翔殷路隧道、五洲大道，短短半小时，就来到了位于浦东五号沟的上海长江隧道入口处。在弧形的出入口顶棚上方，“上海长江隧道”六个红色的大字赫然在目。

　　宽敞的出入口，东侧是上行线(浦东至崇明)的入口，西侧是下行线(崇明至浦东)的出口。并排的两个隧道口中间是一道玻璃和混凝土组成的隔墙，这与一般两个口前后布置有所不同。技术人员介绍说，由于上行道入口进的是新风，下行线的出口排出的风中有车辆尾气，这道隔墙防止了两者混杂。

　　进入上行线隧道，有一段非常亮的光过渡段，再往前则是暗一些的隧道内正常照明，让人的眼睛由亮处到隧道内的暗处能自然适应。

　　隧道内设置了3车道，地上新画上了白色的标志标线，隧道上方情报板上“欢迎光临长江隧道”的绿色字体不时闪现。而两侧侧墙采用了白色的搪瓷钢板材料，使隧道在视觉上显得更宽大一些，中间则有一条蓝色的腰带。

　　蓝色腰带在进入隧道约4公里处，也就是整个隧道的中间位置，两侧有大幅的地图壁画，用抽象的手法标出了长江隧桥的地理位置及上海的主要路网。蓝色腰带在壁画中部与绿色腰带交会。据介绍，蓝色腰带代表着城市风貌，绿色腰带则代表田园风光。果然，车子经过这个中间点后，距离长兴岛3公里、2公里……指示牌陆续出现在隧道上方，告诉车上的人距离盛产柑橘的长兴岛已经越来越近了。