节能装备为何遭遇“绿色尴尬”

　　核心提示

　　8月底以来，为完成国家制定的“十一五”节能减排目标，全国不少地方纷纷拉闸限电，企图凭一时的限制投机取巧蒙混过关。在这种为应付节能大考的作弊行为背后，是不少节能产品英雄无用武之地的窘境。从行业自身的无序混沌到缺少相关的融资支持……节能装备生产企业面临着不少“绿色”带来的尴尬。

　　缺少行业标准的“绿色”江湖

　　在许继电气2009年建成的大型风电设备总装车间里，悬挂着400盏大功率节能荧光灯。这些165W的大型荧光灯，可以达到传统400W车间照明灯的亮度，而实际耗电量却不到后者的40%。

　　“按照每天照明12小时计算，我们的产品每天耗电1.98度，而400W的金卤灯要5.76度。如果按照每度电1元钱计算，一年下来我们每一盏灯的电费是722.7元，而金卤灯要花掉2104.4元。”节能荧光灯的制造方――河南博阳桑尼绿色照明有限公司董事长杨红玉说，“仅许继这一个车间，400盏灯，一年节约的电费就能达到55万。”

　　然而就是这样一个具有国内领先的产品在推广之初，却频频碰壁，遭遇了很多的白眼。一个首先面临的问题就是，如何证明节能产品真实有效，这让很多企业伤透了脑筋。

　　“核心问题，还是行业的国家标准缺失”，博阳桑尼绿色照明有限公司总经理郭强告诉记者，“节能装备行业因为是新兴行业，很多行业标准的制定出台是相对滞后的，通常都是你的产品在市场上形成了一定的气候，国家才可能给予规范，而这个自由散养发展的过程是很混乱的，非常不利于有产业研发能力的正规企业的发展。”

　　正是看到了大功率节能照明产品的光明产业前景，许多毫无产业研发能力、生产技术的节能灯生产企业杀入这个行业。据业内人士介绍，在新兴大功率节能灯行业中，有90%以上的是专门以炒作产品概念、打价格战为主的小作坊企业。

　　一套正规厂家出产的灯具价位在800多元左右，而小作坊出产的山寨版身价却只有它的三分之一到四分之一。“很多使用了山寨产品的企业会对这个行业失去信任，李鬼横行把李逵逼得无路可走了”，郭强对此十分苦恼，“长此以往，一个本来前景广阔的市场，可能就让这些小作坊给毁了。”

　　公共采购　大门为何难敲开

　　既节能降耗又节约成本，有这种需求的企业客户成了使用大功率节能灯的尝鲜者。在博阳桑尼公司的客户名单上，我们看到了这样一串响当当的名字：西飞集团、华晨汽车、华润集团、远东传动、一汽大众……虽然对企业客户的销售业绩喜人，然而在类似路灯建设之类政府采购项目中，这种大功率节能灯的营销结果却不甚理想。

　　“许继的风电车间最大高度可达25米，而一般的路灯照明高度仅在10米左右，大功率节能灯作为路灯照明使用完全没有问题”，郭强说。此外，大功率荧光灯的使用寿命也比传统照明灯有了很大提高。

　　技术上虽然可行，然而比普通照明灯高出一大截的价格却成了大功率节能灯推广路上的拦路虎。

　　一套大功率节能灯，其价格区间在800～1000元左右，而普通的金卤灯一套只需200元。如果作为路灯，一次性的采购费用要比原来增加4倍。“虽然它的使用成本很低，虽然它的寿命很长，然而一次增加了这么多的采购费用，在政府采购这块市场上，这样的定价是没有竞争优势的。”郭强说。

　　除了价格因素之外，行业自身的发展局限也让很多节能产品很难进入国家认可的采购目录中，这也成为制约节能行业发展和公共事业部门节能减排的双重阻力。

　　而作为公共节能产品采购方，政府也有自己的苦衷和难处。

　　某市发改委相关人士在接受记者采访时坦言，目前地方政府节能减排的压力很大，政府的公用事业部门也十分想通过采购节能产品对节能减排开展进行很明显的推动，但是政府是使用纳税人的财政资金，节能产品的采购也不能盲目。

　　“以路灯更换为例，如果把现有的路灯全部换成节能产品，节能效果将非常明显。但采购哪种产品，这是个问题。更换路灯是一项庞大的工程，如果更换的灯节能效果不明显怎么办？由于地方政府没有认定权，所以我们要等国家政策，需要国家制定节能灯政府采购目录。”该官员告诉记者。

　　绿色节能企业　需要更多扶持呵护

　　然而，对大多数像博阳桑尼这样的公司来说，失去政府采购这块蛋糕并不是最糟糕的事情。企业初创时期缺乏政府方面的有效引导与政策资金扶持往往使企业长期处于一种自生自灭的状态。

　　节能减排作为国家战略，其对企业政策面的支持并不缺乏。以照明节能行业为例，2007年、2008年两年，国家先后出台了《高效照明产品推广财政补贴资金管理暂行办法》、《中国逐步淘汰白炽灯、加快节能灯行动计划》等措施对节能照明行业给予扶持。然而，这些政策往往嫌贫爱富，只针对于成熟产品的后期推广，而对企业前期的产品研发却鲜有支持。

　　在另外一个节能装备领域――电动汽车行业中，国内从事电动汽车专用大容量超级电容器研发的厂家共有50多家，能够批量生产并达到实用化水平的厂家不到20家，作为河南省唯一一家“超级电容器”高科技企业――洛阳凯迈嘉华新能源公司的技术水平、研发能力在国内属于前列。然而，江苏、上海等地超级电容龙头企业都获得了政府数千万元到2亿元的扶持款项，辽宁甚至还建立了专门的超级电容产业园区扶持行业发展。而凯迈嘉华前期3000多万元设备研发投入全是公司自筹资金，多年来仅仅获得洛阳市政府100多万元的资金支持。

　　凯迈嘉华总经理孙贯英忧心忡忡地告诉记者，企业如果因为在发展的关键时期缺少了政府的产业扶持而陷入困境，这不仅仅是节能设备行业的损失，对于正在努力抢占电动汽车制高点的河南电动车行业来说也是一个不小的损失。

　　节能装备行业不仅在资金扶持上缺少足够的支撑，在相关的产业税收、市场环境上也没有得到太多的倾斜。

　　孙贯英介绍，超级电容器由于是节能高科技产品，中国对国外超级电容器的进口实行零关税。但是由于政策的滞后性，国内超级电容生产企业进口的原材料却只能按照传统的电容产品目录进口，不能享受相应的税收优惠，这客观上造成了成本上升，使国内超级电容行业产品处于人为制造的先天成本劣势地位。

　　“近两年，德国、日本的多家国际大公司对我们公司产品非常感兴趣，很多抛来橄榄枝意欲收购，但都被我们拒绝了。作为国内超级电容行业的领先者，我们还是想能坚守在这个大有希望的行业中。”孙贯英的语气中透露出些许的失落，“但国内节能产业的生存发展环境如此的困难，未来也许可能会出现墙内开花墙外香的无奈局面，也是我们不愿意看到的。”

　　编辑：Leo