分析：LED通用照明商用化进程及解决方案

　　在节能环保趋势下，LED照明已成为众多规范机构的目标，如美国能源部“能源之星”计划的1.1版固态照明标准已于2009年2月生效，中国标准化研究院据悉也准备在2010年发布中国版本的LED照明能效标准。预计到2012年，LED驱动器及相关分立器件的市场规模将从2008年的约6.88亿美元增长至13.08亿美元，年复合增长率高达17.4%。

　　LED通用照明仍处起步阶段   

　　尽管LED前景现在被炒得火热，但相关数据却显示，在以电灯泡和荧光灯管替代、嵌灯、街灯及停车灯、工作照明灯（台灯、橱柜内照明）等为主的通用照明市场中，LED照明应用比例仍不足1%.以室外LED路灯照明为例，当前大多仅作为政府示范工程，真正的商用普及似乎仍需假以时日。   

　　安森美半导体（OnSemi）香港及中国高级应用经理郑宗前认为，LED路灯之所以能够作为示范工程，当然首先取决于其发光效率高，灯具反射损失低，不需要高压，无汞，安全性更高等特点；其次，相比普通照明，LED灯具更易于加入数字或模拟调光功能，便于实现远程控制，而且在多雾、雨天等特殊情况下可以提供超高亮度及显色性的照明。此外，在铺设成本、耗电成本以及寿命方面，LED路灯均大幅优于高压钠灯。   

　　但同时，其造价相对较高、电源可靠性不强、以及射程短，不利于在较高高度下工作等问题仍是阻碍LED路灯迅速发展的重要因素。另一方面，政府如果能及时出台LED道路照明标准，那么也将是普及推广LED路灯非常有力的手段。   

　　飞兆半导体（Fairchild）PLM照明技术市场推广高级经理李应佑表示，采用LED路灯照明是政府能效工程的一部分，升级不仅包括替换灯泡，还包括使用长寿命的整流器等。“升级的首个步骤是在新开发的区域安装LED路灯，然后再逐步替代现有的旧式路灯照明。预计在未来五年，现今的大部分路灯将会被LED照明所替代。”  

　　ADI华中地区销售经理张靖则认为，相比室外照明，LED室内照明更是处在起步阶段，目前性价比不高，这一方面是因为流明成本太高，另一方面也是因为LED室内照明的产品种类太少，照明设计人员苦于无从选取，而给室内照明产品的推广设定了障碍。他给出的建议是，LED室内照明产品的开发和推广应注重产品家族化、整合化、智慧化和人性化，提高发光效率与光通量利用率，最大限度地降低整体综合照明成本。   

　　挑战关键词：“热”、“驱动”和“成本”  

　　美信（Maxim）业务经理PieroBianco认为，“外形尺寸”和“电气兼容”是LED灯能否获得成功普及的关键因素。“道理很简单，换代灯必须能够安装到前期灯源的框架内，当然，还必须能够在现有的电气架构上正常工作，确保不会发生灯光闪烁。”   

　　他进一步解释说，现有框架对换代灯提出了物理限制（即驱动板必须足够小）和热限制要求。这些因素制约了设计人员更换照明方案的条件（例如PAR、R和A型规格），尺寸越小的应用所面临的困难越大，例如MR16和GU10.而相比尺寸因素，热限制往往更加关键，因为与其它技术不同，LED只发射可见光，并不产生红外波辐射能量。因此，LED比白炽灯或卤素灯的能效更高，绝大多数热量通过灯内导体耗散。 

　　“考虑到散热是制约灯管光强的关键因素，而目前在照明换代产品中使用的LED技术又很难达到主流市场所能接受的亮度水平。因此为了突破亮度限制，就必须要解决散热问题，这也是产品成功地走向商业化必不可少的条件。”Piero强调说。   

　　散热影响的不仅是光强，还将直接影响到驱动板的使用寿命。Piero表示，为了发出更高光强，照明灯必须工作在相当高的温度下（+80℃至+100℃）。而这种温度下，驱动板的寿命会限制整个照明灯的性能，特别是电解电容成为设计面临的一个棘手问题。因为电解电容在高温下会很快干燥，导致其工作寿命不会超过数千小时，这也成为制约整个照明灯使用寿命的因素。