高成本施压一线城市 大批人才决定“退居二线”

　　由于一线城市及东部沿海地区劳动力成本逐步升高，不少劳动力密集型企业开始往二线城市转移，加上一线城市交通拥堵，工作岗位竞争激烈，生活成本高昂，发展势头强劲的二线城市对职场中的年轻人来说越来越具有吸引力。

　　高不可攀的房价，令人心烦的拥堵，激烈的岗位竞争，高昂的生活成本让众多人才对留守一线城市倍感压力。而更高的社会地位、新鲜空气和食物，更少的工作竞争和交通拥堵，低得多的生活成本，尤其是更负担得起的房子，在他们看来这些都是二线城市的优势。所以，他们决定“退一步海阔天空”!

　　北京“治堵”引发的人才“退潮”论

　　多年前，立足北京成为众多白领的第一目标。多年后，北京因密集的人口大呼“超负荷”。于是，政府痛下决心，推出包括收取城市拥堵费、限制外地户籍人口购车、单双号限行、摇号上牌等一系列行政措施以缓解城市压力。而在“治堵”的背后，一个明显的信号已经显现——巨大的压力令“幸福”越走越远。不久前一次民调显示，在二线城市生活的年轻中产阶级家庭要比在北京、上海、广州和深圳的更幸福。该调查是在全国35个城市中针对20到40岁的7万名中产阶级人士展开的。调查表明，高房价、激烈的职场竞争、堵车和高成本的子女教育是导致大城市幸福指数降低的主要原因。

　　家住沈阳市铁西区的张先生告诉记者，他的女儿硕士研究生毕业后留在北京工作，目前月薪约1万元左右，如果在沈阳，这个收入应该过得不错，但在北京却很艰难，更别提买房定居了。“最近女儿来电话说，已经在沈阳联系到一家不错的企业，过两天就回来了。”张先生的女儿在电话里告诉记者，在“北上广”地区，像她这种“伪幸福”的“外地白领”大有人在。“与其在那边艰难生活，不如回到家乡，一来可以和家人团聚，二来可以赢得更多的发展机遇。”

　　一份国内大型网站调查表明，张女士的选择绝非个案，目前在北京、上海、广州等中国一线城市工作的白领，59%的人有离开的打算，有11%的人已展开了行动。他们的下一个目标将是省会城市或二线城市，这种现象被他们自嘲为提前“退居二线”。

　　高端学子青睐回乡创业

　　已经在北京打拼多年的白领们准备“退居二线”，面临就业的高端人才也有“择地而栖”的打算。近日，沈阳176家用人单位走进北京大学、清华大学、北京科技大学等7所高校举办专场招聘会。与以往观望氛围浓重不同，此次招聘会吸引了来自7所高校数千名高端人才，特别是来自辽宁的学子，返乡工作意愿十分强烈。北京大学材料专业博士研究生邱建航告诉记者，在两年前，他还在为“留在北京、上海等一线城市出人头地”而发奋努力，但在这两年里，数次返乡让他改变了原来的目标。“我家住在沈阳市铁西区，每次回去都感觉到巨大的变化，各类国际大型企业都在家乡投资建厂，人才空缺很大，与其在一线城市与众多人才博弈，不如回到家乡寻找更合适的机会。”北京科技大学博士生陈双虎与陈建航有同样的感受，“北京等发达城市岗位很紧缺，竞争非常残酷，所以我想将就业城市放在一些省会城市和有前景的二线城市，那里会有我更大的发展空间。”

　　沈阳经济技术开发区人力资源和社会保障局局长周建忠在接受采访时表示，按照沈阳的发展规划和产业发展重点，到2015年，全市人才缺口将达到127.4万人，未来5年平均每年需要各类人才25.4万人，这组硬件数据为沈阳招贤纳士和人才回流给予了充分的保障。从另外一个角度讲，沈阳的整体实力正在逐步提升，运行机制不断完善，以及政府对人才加大重视，使人才引进机制不断成熟。更重要的是，东北是我国发展的又一个增长极，特别是一些开发区，有很多大型企业，确实比较适合这些人才创业和发展。

　　一线城市经济增幅放缓二线城市扎堆“抢人”

　　全球顶级招聘服务提供商万宝盛华人力资源公司表示，随着经济增长重心开始位移到中国中西部地区，二线城市对职场中的年轻人来说越来越具有吸引力。众多企业因金融危机冲击而迁往内陆，机会出现了，“很多跨国公司正向新兴城市转移，刺激了当地人才需求，带动了人才流动。”2009年及2010年全国GDP增速排名中，北京、上海和广州处在增长较慢的行列，专家表示，未来经济增长势头强劲的区域将继续向中西部和北部转移。

　　万宝盛华一份对2011年第一季度雇佣前景调查显示，不仅沈阳展开人才“攻坚战”，长沙、青岛、南京等二线城市也呈现出积极的招聘意向，招聘需求旺盛。

　　去年10月，万宝盛华对全球近64000家企业，包括中国内地地区3891家企业开展了最具前瞻性的雇佣前景调查，以此来了解中国内地地区的企业在2011年1月到3月间增加或减少员工的意向。

　　在参与调查的16个城市中，都呈现出积极的雇佣前景。长沙延续了上个季度+59%的雇佣前景，连续两个季度领跑全国。青岛和南京的净雇佣前景指数分别为+55%和+52%.

　　“由于一线城市及东部沿海地区劳动力成本逐步升高，不少劳动力密集型企业开始往二线城市转移，二线城市的劳动力市场受益于此生机勃勃。”万宝盛华(中国)董事总经理袁建华表示。

　　编辑：Sophy