频爆危机 LED路灯EMC改造模式再遭质疑

　　前言：

　　前不久行业媒体爆料，由于目前国家激励政策不足、国内企业节能意识不强，政府虽然对于项目持高度支持，但实施起来却阻碍重重，EMC现状是“叫好但不叫座”。此次文章再次对EMC模式深入挖掘其深层危机。

　　笔者是从事LED行业的, 从技术研究到生产,一直走到项目和EMC研究,经过了漫漫之路,深感我国LED行业的甜酸苦辣不为其他行业的人士所理解.为什么写这篇文章? 并非是危言耸听,而是见到许多行业的从业者有误入歧途的倾向,深感整个行业处于一个重重危机当中,这种危机现在并没有浮出水面,那是因为时间未到,在未来的3-5年后，我所分析的危机将一一兑现,整个行业就将会雪上加霜.

　　本人在3年前就开始研究和实施LED的EMC(合同能源管理)项目,项目的实施大多非常成功,但仅仅是改造户内灯具.而没有涉及路灯这样的项目.

　　近年来,路灯的led改造项目开始成为热门话题,从国家提倡的十城万盏,到各地政府的试点和推广改造,各个企业都争相入市,大家都认为是一个契机.

　　但是,LED路灯改造项目,很少见有资金拨出直接向生产商购买,大多是沿用EMC,即合同能源管理模式.而进入项目者,一厢情愿,以飞蛾扑火的方式恶性竞争,唯恐拿不到项目,做不成生意,由此引发了一场潜在的深层次的危机浪潮.

　　那么怎么会产生危机?那是因为搞技术的不懂金融,搞金融的不懂技术,所以产生了双边的一厢情愿效应,待我细细分析给大家听听,就会了解本人到底是语重心长还是危言耸听?

　　一、一个路灯led改造的实例:

　　我们将目前最常见的新老路灯改造的案例来做一个实际分析,首先在大家都认可的情况下，再看下一章节.如果您认为我本节的分析有严重的误差,那么你的确无需再往下看了.

　　假设某一个路段,有10000盏450w的高压纳灯需要改造.替代的路灯按常规做法是用功耗 40%的,也就是180 w的 LED路灯来替代.(新老路灯功率都含电源).按这个项目基本数据我们来做成本和利润分析:

　　表1、市城区原有路灯耗电及费用估算