注重LED应用 推进智慧交通建设

　　由交通运输部公路科学研究院以及上海三思等单位进行编制的《公路LED照明灯具》行业标准，最终就LED公路照明行业的范围、规范性引用文件、术语及定义、分类与命名、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存等进行了明确的界定，为LED公路照明行业的规范和发展提供了有力依据。

　　上海三思LED公路应用赢得赞誉

　　会议中，专家们还分享了90年代以来，我国LED公路应用的一些经典案例。2008年12月泉(州)三(明)高速曹源隧道通过公开招标选用了上海三思公司生产的LED照明灯具。该系统工作稳定、安全地运行了5年。随后，他们仍主要选用上海三思电子工程有限公司作为南惠高速公路的照明改造厂商。使用结果显示，该项目电能消耗约降低50%。LED照明灯具比高压钠灯照明节能40%。三部委(发改委、建设部、交通部)十五个示范工程隧道LED照明项目中，该路段照明项目首个通过验收。2010年，在厦漳高速公路进行改造时，对10年前由上海三思提供的门架式可变情报板在连续10年使用中无故障所体现的稳定性和可靠性赞叹不已。

　　上海市大连路隧道LED照明系统节能改造工程也同样给与会人员以深刻的印象。同传统灯具相比，LED照明灯具具有节能环保、寿命长、显示性好、定向性好和易于调光等优点。通过各项指标比较显示，LED的照度维持值高于原荧光灯照明方案，并且整体光环境表现良好。按电价0.93元/度计算，改造后，LED用电量仅为原荧光灯用电量的40%，每年可节约电能58.7万度，节约电费54.6万元。

　　采用上海三思首创的新型大反射式无眩光LED灯具，能克服LED眩光刺眼的国际性难题，视觉与照明效果达到了极高水平。该项目还采用了Zigbee无线智能控制系统，发挥LED灯具易控制发光的特性，实现了LED灯具的智能调光及自动巡检功能。能对夜间隧道照明亮度进行调节，确保隧道内照明亮度达到最佳，有效地避免了传统荧光灯具在隧道运营夜间过度照明造成的电能浪费。

　　河北省交通规划设计院联合业主、上海三思、华通远航成立可变信息标志太阳能供电课题组，对可变信息标志太阳能供电系统方案进行论证和验证，为在公路交通LED应用中发掘太阳能源，提供了可借鉴的思路。

　　沈大高速LED可变信息标志系统的实施和运营情况。上海三思提供了沈大高速公路共81个门架、F型架和T字形架等形式的LED可变信息标志显示系统。其功能设计合理，使用安全稳定，具有“高连读，视角合理;显示颜色以红、绿、黄为主;显示亮度自动可调;全天候工作，环境条件复杂;远程控制，智能检测。安全性、实时性、准确性、可靠性都达到了一定水准。”“至今已经运行近十年，经受住了各种恶劣天气的侵蚀，设备功能稳定，运行状态良好，还将继续运转，确保沈大高速的正常通行。”