道路照明论坛第二天 话题聚焦政企如何“勾搭”

　　4月3日，第十一届中国道路照明论坛第二天，4位演讲嘉宾各自分享LED道路照明的检测研究、技术发展、产品方向等，现场气氛依旧热烈。

　　专家演讲实录

　　上海LED路灯检测分析研究

　　上海市路灯管理所市区所副所长 王小明

　　上海LED路灯试挂路段情况，包括申长路LED、丰翔路、内环高架、临空开发区等路段LED路灯试挂。其中，申长路试挂试验证明了LED路灯在主干道可以满足道路照明的要求，在此基础上，上海建交委牵头组织编制申报了“道路LED照明应用技术规程”的地方技术规范，以规范指导上海LED照明技术应用于道路照明建设。

　　另一方面，试挂也面临着一些问题，比如，“技术规范”内容多，有产品、设计、施工与验收和养护与检测，如何宣贯?25000流明≤25KG?LED灯5万小时寿命，灯具寿命15年是否短了……

　　由此可见，道路照明不仅仅是LED技术问题，也不仅仅是节能问题，它需要解决的问题还有很多，比如城市高架立交照明(高杆)与居民的矛盾，城市道路绿化与路灯的矛盾，，路灯路口等人行过道的照明等。

　　道路照明的现场测量和评价技术

　　杭州远方光电信息股份有限公司产品应用总监 郭志军

　　进行道路照明现场测量时，需要了解基本照度和亮度的测量方法。基本的照度测量设备包括便携式照度计和便携式光谱照度计，道路亮度的测量测量设备可以使用瞄点式亮度计及成像亮度计，方法则参照《城市道路照明设计标准》及《照明测量方法》。并且介绍了亮度测量的布点方式比如观测点高度1.5m，纵向间隔≤m等。

　　光谱测量可以采用光谱仪、便携式光谱照度计以及便携式成像光谱亮度计，光谱测量的优势包括精度高，参数丰富，并且可得到中间视觉下各光学参数。

　　需要特别注意的是，道路照明照度测量设备的分辨力要求≤0.1lx。

　　LED道路照明驱动电源的未来之路

　　茂硕电源科技股份有限公司产品总监 陈浩

　　LED道路照明电源市场挑剔，比如从产品上来说，寿命如何与LED匹配，高可靠性如何实现，如何从最大程度实发挥节能特性等;从企业内部来说，因产品规格需求多样性，订单的不确定性，要求研发保证足够的资源来应对，同时面临着越来越高的研发费用，品质、库存、营运管理困难，无法形成规模化效应;技术革新下，去电源化方案可能面临频闪、抗电网波动能力差、抗雷击浪涌能力差等问题呢，集中控制方案则可能面临如下问题，如智能控制智能单独布控制线或采用无线控制，每间隔一定距离需提供电网供电接入网等。

　　因此，在新产品设计时，强调兼容性，信号兼容，规格自定义，功能匹配，产品标准化才能以不变应万;突出性能与价格，企业间的竞争本质即是产品的竞争，性价比高保证可靠性和安全性，追求效率和功率因素;预留智能扩展功能，智能引领未来。

　　港珠澳大桥路灯设计、施工与经验总结

　　北京交科公路勘察设计研究院 高工糜彤

　　以港珠澳大桥路灯设计、施工情况为例，介绍了跨海集群工程照明的设计、节能与维护及需要同时解决桥、隧、岛三方面的技术难题。

　　《照明设计细则》突出了隧道照明设计的重点：节能环保设计——根据隧道不同长度和线型提出的照明参数取值和设计方法，可较原设计节能40%以上。

　　跨海集群工程的照明设计，包含了桥梁、隧道、隧道引道、减光段以及岛上的照明设计，比如洞口减光段的照明设计，敞开段的灯具色温需要与洞内基本段照明灯具匹配，需要考虑海上多雾环境，同时，敞开段的亮度取值需要与引道照明亮度取值基本一致，照明控制需要与隧道洞内照明控制统一考虑。

　　另外，跨海集群工程需要考虑照明设施的防腐与可靠性。防腐方面，灯杆可采用热镀锌+舰船漆防腐;可靠性方面，一方面是风直接作用在灯杆、灯具上引起的振动，另一方面是由于桥梁振动引起的振动，因此，可通过增加灯杆厚度从而增加灯杆自身刚度或减小灯具迎风面，进行振动隔离或阻尼减振。

　　在照明节能与维护方面，灯具维护可考虑光源与电源模块化，平衡灯具日平均点亮时间，模组标准化。

　　互动环节

　　互动现场

　　互动环节，由上海市路灯管理所市区所副所长王小明主持，邀请中国照明电器协会副理事长陈燕生、北京交科公路勘察设计研究院高工糜彤、茂硕电源科技股份有限公司产品总监陈浩、山西光宇半导体照明股份有限公司营销总监钟明珠等7位嘉宾上台，一起探讨道路照明行业关键和紧迫的问题所在，解决方案和应对挑战的措施，道路照明如何做好，接下来该如何做等问题。现场讨论热烈，与会人员积极提出问题，台上台下互动频繁。

　　陈燕生表示，道路照明需要做好，必须管理部门、企业以及政府共同努力。目前道路照明行业正处于转折期，因LED路灯兴起，个别政府部门在引导方向上出现问题，在LED路灯的使用或替换上有些盲目或冒进，不过现在已趋于成熟。对于生产企业来说，要保证产品质量，对于使用维护部门来说，对道路照明产品要提出要求和保证效果。目前中国经济已进入新常态，大家要科学合理地认识道路照明，无论是用传统光源还是LED，心态要平和，只有这样，道路照明未来才会越来越好。

　　编后语

　　至此，第十一届中国道路照明论坛圆满落幕。此次论坛通过研讨国内外道路照明技术、研发与标准的发展，总结我国道路照明标准制定、综合设计、技术实施与工程经验;促进道路照明建设科学的规划与设计，进一步提高采用节能、环保、安全和性能稳定的节能光源、灯具、镇流器、智能控制的科研、制造和技术应用水平;同时，推动道路照明管理单位实施科学的技术应用、高效的运行维护与管理，提升城市照明的品质，创造安全、舒适、经济、健康的人居环境。