模块或称模组在汽车、航天及电子和通讯信息产业已被广泛运用，现今模块化产品举目比比皆是。不单有严谨之定义，且已由欧美企业与高校发展成方法论，产品及产业都已具备完整的标准体系，并依据此严格要求代工生产厂家，将产品可靠度与质量提升极致。当LED照明产品持续的扩大应用范围并逐步迈向产品成熟期的同时，更多的层面与承先启后的环节需要预先考虑，尤其是影响企业与产业发展至鉅的产品互换性、相容性、共通性与可持续性。
四、整体式与模块化LED灯具现况分析(以路灯及隧道灯为例)
经多方搜集与产品分析，现今整体式与模块化LED灯具产品未被业主大规模的采用的困难(非指推广)、缺点与所关切的问题，归纳如下：
–为实现照明，相关组件均置放腔室(灯体)内
1.检修困难，若有任一颗LED或电源出现故障需拆开更换
2.配光设计受灯具造型(大面积、同一平面)限制
3.光衰及寿命易被LED、电源驱动等混淆
–有效的灯具散热方案(降低系统热阻)难以实现
–灯具重量减轻难以实现
–灯具产品与零件标准化困难(各厂家产品设计不同)
–灯具造型变化少(大型整片式)，难以满足客制化设计要求
–产品质量不稳定(一致性差)
–模具成本高(客制化设计成本高)
–互换性差(可维护性差及检修困难，路灯管理部门必须储备相当数量的整灯，从而提高了运行成本与储存困扰。)，整灯更换的资源浪费
–LED性能提升时产品更新困难，照明效果的一致性恐难维持
–最终整体经济及环保效益恐不如预期
现国内外厂家百花齐放，纷纷推出“各式各样”的光引擎或模块化设计之组合灯具产品，如图-3。但是否能如通讯或其它消费性电子产品，具备上述"模块化设计"产品的优点并达到目标？或者指鹿为马产品混淆，另导致业主再次质疑或市场混乱持续？待市场予以验证(附录 II.及III.)。
图-3 LED光引擎组合成的路灯照明应用灯具[5]
由下表综合分析，无论整体式或光引擎组合灯具产品，迄今无法具备互换性、相容性、共通性与可持续性之特性，若产品供应厂家不能针对产品本身、企业、产业持续发展及后续维护与环保等多方考虑，则产生问题及影响层面会涵盖业主(终端用户)、维护单位、产业供应链、环境保护，其中真正首当其冲的是厂商自己。
表-1整体式与模块化LED现况问题分析
当下LED路灯产品及市场情况，正考验着国内灯具生产厂家！企业应自行检讨评估，当企业内部标准件不足、供应体系不健全，而国内众多厂商产品及零主件各异，会造成部份标准件(或共通件)的供货商量能不足或供应不稳定，质优而稳定的供货商体系势必难以形成，可能发生的影响如下：
1、照明产品性能、质量稳定性(一致性)差
2、供货商质量、供货稳定性(一致性)与产能波动
3、产品上市时间、产量与价格不稳
4、产能不足，影响市场规模难以成为大厂
果真如此，厂家获利及市场扩展直接受到冲击，相互受到波及的当然会是业主(终端用户)及维护单位。
可以预见当光引擎灯具产品以互换性、相容性、共通性与可持续性为其基本特性时，模块化灯具将能一扫整体式照明灯具互换性差、维护困难、未来难以升级的负面印象，也能使生产厂商在零件供应建立标准化体系，备料库存较过去更为稳定并具弹性，可以有效降低成本及风险，预料在市场驱动的主导下，模块化的设计可以成为LED产品发展主要潮流。当各零件及次系统间的标准与作业程序建立，就能运用垂直整合或分工，龙头厂商设计研发产品，建立相关标准，将生产制造外包并可进行供货商管理。因此，将产品模块化是满足最终运用需求、将市场做大与形成稳固(stable)产业链的第一步，必能在LED照明的发展中占有重要的地位，随之高性价比、性能稳定、低价化及普及化(并且外销)的市场将随后到来。
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