
介绍自适应前照灯系统(Adaptive Front-lighting System,AFS) 的产生背景、国内外发展概况;详细分析AFS 的6 种不同的照明模式:默认照明模式、高速公路照明模式、乡村照明模式、城市照明模式、弯道照明模式和恶劣天气照明模式; 就AFS 的以上功能,给出控制电路的硬件构成,系统由传感器组、传输通路、处理单元和执行机构4 部分组成。通过对AFS 的理论阐述和实践分析,为国内在AFS技术上的进一步发展探索提供参考。
3 结论
通过对AFS 的功能分析,提出了沙尘暴天气下的AFS 的照明功能,给出了可行的硬件实现方案。
当前的AFS 只有当车辆进入某种环境后才能根据传感器采集的相关信息对当前的驾驶环境做出判断,且只有当传感器收集的数据值在一定范围内才能做出反应,低于或高于此值AFS 将不予理睬。所以当前AFS 的及时性和可靠性有待进一步改进。本研究系统中预留了GPS 信号,通过对系统的扩展,不但对车辆所处的当前环境状况具有正确的判断,同时能对即将到来的环境状况有效地预知并提前做出反应。
它被称为预见型AFS,即P-AFS( Predictive-AFS)。譬如车辆在进入弯道之前,P-AFS 便能发现前方道路的状况,从而能提前开启弯道照明功能,且比传统的AFS 能更加准确地照射到弯道的中央。P-AFS 将成为我们下一步研究的主要方向。
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