铁路动车组检修库照明设计[4]

　　5.3  摇智能照明控制系统的设计

　　首先,将检修库内灯具、配电箱按常规布置,按照控制要求进行回路连接,用常规导线直接接入配电箱,需要智能控制的部分增加智能照明控制系统控制单元,并根据实际控制要求进行回路划分。

　　其次,合理布置控制面板。控制面板分为单个控制面板、群组控制面板和程序设定器,用他们来替代常规开关并能通过其中的传感器满足更多控制要求。在入口及间隔较远处设置和回路数相同的单个控制面板,每个控制面板所控制的照明回路可由程序设定器设定,并能修改控制回路,如果需要设定群组控制内容,加入群组控制面板和程序设定器,在平面图中要将控制面板与配电箱之间用信号线连接。

　　再次,编制系统图。智能控制开关模块的各回路控制容量应有多种规格可选,具有手动开关,便于线路检修。开关模块各回路控制容量宜按20A 选择,智能控制开关模块应有分组及延时开灯功能,以防止灯具集中启动时的浪涌电流;应有金卤灯通断延时保护功能,即关闭后,再次打开需经一可编程的延时时间;应有时序控制功能,能根据不同负载智能化顺序延时开关照明回路,避免电流冲击;应为每条灯路的通道输出提供可旁路可控硅电路的旁路开关。此外,智能控制开关模块应采用35 mm 标准DIN 导轨安装,方便装入照明配电箱中,同时也便于照明配电系统统一管理。

　　5.4  摇智能照明控制系统的投资分析

　　智能照明控制系统的投资主要由控制主机和各回路的终端设备和连接线组成,每个回路的投资在1 500 ~ 2 000元。3万m2 的动车检修库设置智能照明控制系统投资为20 ~ 30 万元,约占电力总投资的1% ~ 2%。设置智能照明控制系统的技术经济性较高。

　　6 结论

　　铁路动车组检修库房是综合性比较强的建筑物(群),涉及的动车组检修作业种类比较繁多,因此在照明设计过程中应满足不同的作业需求。高度大于6 m 的区域宜采用金属卤化物灯或中高显色的高压钠灯;对于需要严格识别颜色的区域宜采用高显色三基荧光灯;对于容易触及且安装高度比较低的场所(检修坑)宜采用特低压电源的LED 灯、荧光灯。此外,铁路动车组库房长度较长,为提高工作人员的效率、便于操作,应采用智能照明控制系统。

编辑：李想南