道路照明的主要目的是为了使各种机动车辆的驾驶者以及行人在自然光照不理想的情况下能辨认出道路上的各种情况;在保证交通安全的前提下，尽量采用高效、节能的照明灯具和控制电器，并创造一个舒适、美观的照明环境。道路照明灯具的空间光分布是决定道路照明效果的关键性指标，路面和空间中某一点的照度、亮度及眩光等方面光度信息都是由它计算得到。
IES按截光类型将道路灯具按其配光分成截光型、半截光型和非截光型灯具。
截光型灯具 Full cut-off luminaire
最大光强方向在0°～65°，其90°和80°角度方向上的光强最大允许值分别为10cd/1000lm和30cd/1000lm的灯具。
半截光型灯具 Semi-cut-off luminaire
最大光强方向在0°～75°,其90°和80°角度方向上的光强最大允许值分别为50cd/1000lm和100cd/1000lm的灯具。
非截光型灯具 Non-cut-off luminaire
其在90°角方向上的光强最大允许值为1000cd的灯具。
3、空间光强分布数据的各种表示形式
道路灯具与室内灯具，泛光灯具等不同，由于其光分布与使用的特殊性，其空间光强分布数据的表示形式也不同于其它灯具。如图2，图3，图4均为道路灯具常见的光度图形：
图4 等光强圆形网图
三、 国内外相关标准对测试的要求
针对道路灯具的光度测试及照明计算，国际标准与国内标准分别制定了相应的标准用于规范。
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