高性能低价位LED路灯的时代已来临[1]

    一、前言

    随着白光LED芯片发光效率的不断提升，每瓦80流明以上的白光芯片已成为市场主流，而实验室中更可做出每瓦150流明以上的芯片。这些令人振奋的消息与事实，已使LED路灯与传统金属纳灯的性价比相接近，并有凌驾于传统金属钠灯之上的趋势。由于目前制约LED路灯普及化的主要因素为：第一、众说纷纭认为LED路灯的性能逊于传统路灯；第二、其价格太高，远远超过传统路灯。但是事实真相如何呢？本文特针对南科LED路灯与传统路灯的性价比作一次对比，以资证明高性能低价位LED路灯的时代已来临。

    二、南科LED路灯的设计特点与专有技术

    南科集团经过三年半的潜心研究，目前已成功开发出非但性能堪称世界领先地位，同时更具备价格低廉，能与传统金属钠灯相媲美的，由40瓦至300瓦的一系列LED路灯产品。

    上述产品均采用南科自主研发，具有完整自主知识产权的下列技术所生产：

    a、倒装或正装芯片集成的大功率芯片——将高亮度LED小芯片以集成电路的倒装或正装技术封装在硅衬底上。利用硅衬底导热系数较高易于传导的特性，而制成散热性较佳的LED大功率芯片。目前南科集团路灯系列芯片采用全串联式大功率芯片。

    b、低功率损耗的高电压，低电流恒流输出的LED驱动方案。南科集团的驱动电路与目前业界普通使用的低电压恒压（~50~60V）但不恒流的开关电源方案不一样，而是采用南科集团有自主知识产权的高电压（400V）低电流的恒压加恒流驱动电路。在正常输入电压的情形下，其电源损耗包括功率因素校正仅6%左右，亦即其电源效率高达94%，是当今世界性能最佳的驱动方案。

    c、为解决LED散热问题，南科集团开发出全球首创具有自主知识产权的针柱状散热装置，使散热总温度比传统片状散热器在160瓦时低15℃。以简单而成本低廉的方式彻底解决了LED散热问题。

    d、南科集团自主开发的LED反射杯，不但解决了配光不均的问题同时也使LED路灯的利用系数可达75%左右，此利用系数是指灯具的出光分布在需要量测的路面而言。